Med avstamp i skidspåren på Hallstaberget i Sollefteå har grunden lagts för många framgångsrika tävlingskarriärer. Mattias Bergström och Patrik Näsholm har tillbringat otaliga timmar bakom spakarna i pistmaskinen för att få till det perfekta underlaget. ”Man måste kunna läsa snön”, förklarar Mattias.
Av Mats Wigardt (text), Michael Engman (foto)
Bara ett fåtal skidåkare har ännu trotsat den gråkalla morgonen för att ge sig ut i det nypistade spårsystemet som utgår från Hallstabergets topp. Manchestern ligger krispig och relativt orörd, med gott om plats och förberett för både klassisk åkning och skate.
Men i takt med att molnen lättar och utsikten över Ångermanälvens dalgång träder fram blir det fler och fler som spänner på sig skidorna och ger sig iväg på en tidig träningsrunda.
Hallstabergets goda rykte som kommunägt spårsystem och träningscenter för både elitåkare och elever på skidgymnasiet har spridit sig för att i dag locka många klubbar och landslag till Sollefteå. Dessutom anordnas här regelbundet tävlingar på nationell och internationell nivå och dessutom många andra evenemang för skidskyttar och längdåkare.
Lång erfarenhet
I en röd stuga invid skidstadion har Mattias Bergström och Patrik Näsholm slagit sig ner för en kopp kaffe. De har båda lång erfarenhet av snöläggning och pistmaskiner, först skolade under flera år i backen och de senaste 20 åren med ansvar för 60 kilometer skidspår, fördelat på åtta uppmärkta slingor, som utgår från skidstadion på Hallstaberget.
Mattias Bergström vågar sig på att sticka ut hakan genom att påstå att de flesta av de bästa skidåkarna i landet har en relation till skidspåren i Sollefteå.
– Med gott om både natursnö och konstsnö, ett behagligt klimat och en varierad terräng har vi alla förutsättningar att erbjuda goda träningsförhållanden, försäkrar Mattias.
Högt ställda krav
Men det räcker inte med att vifta lite med vänsterhanden för att skidspåren ska hålla högsta möjliga nivå. Kraven är högt ställda, ända ner på detaljnivå. En decimeter till eller från kan göra stor skillnad.
Det finns regler från Internationella skidförbundet att följa. Och önskemål från åkare och klubbar. Dessutom återkommande utbildning för pistmaskinförare genom SLAO, Svenska Skidanläggningars Organisation.
– Men det krävs framför allt erfarenhet, att man kan l�
