Nya cat 930mpå turné med lillebror 908

3 min läsning

Den är så ny att serieproduktionen inte ens startat. När Cat 930M turnerade runt hos Zeppelin återförsäljare var det en förseriemaskin vi fick se, tillsammans med kompaktlastaren 908.

Av Gunnar Ljungstedt (text och foto)

CAT930M och 908

Cat 930M är så ny att den egentligen inte finns. Maskinen är en förseriemaskin som bland annat använts i mjukvarutester hos utvalda kunder i Europa. Näst på tur står en produktfotografering i vintermiljö i Östersund.

Den gula konkurrenten från Arvika behöver lite mer tuggmotstånd, tyckte man på Zeppelin och gav sig ut på roadshow med nya Cat 930M-lastaren och lillebror kompaktlastaren Cat 908. Vi träffade maskinerna och produktchefen Kristian Johansson när de besökte anläggningen i Borlänge, Dalarna.

– Det är premiär, berättar Kristian stolt när han visar runt ombord på den 930 som är en förseriemaskin som varit på turné i Europa där man bland annat kört mjukvarutester hos utvalda kunder.

– Vi har testat hos kunder vi känner sedan tidigare.

Efter besök i bland annat Norge står maskinen nu i ett isande kallt Borlänge som är första stoppet på skrytresan.

Full hastighet

Ett antal inbjudna får möjligheten att känna på maskinen och enligt platschefen David Gunnars känns det som att intresset är genuint och att det nog kan bli en och annan order.

– Folk kom inte bara för att äta hamburgare, menar han.

➔ – Konceptet är från 2012 och det här är tredje generationen sedan dess, berättar Kristian.

Den stora nyheten är den nya hytten inklusive spakstyrningen. Chassi, framände och drivlina är desamma som tidigare.

En vattendelare är den rattlösa förarmiljön, något som började i de större maskinerna för ett antal år sedan och nu sipprar nedåt i storlekarna.

– Äntligen här, tycker Kristian.Den-är-certifierad-förfull hastighet på väg.

Force feedback

Joystickstyrningen har ”force feedback” som görstyrningen progressiv med hänsyn till hastighet och last men den som verkligen vill envisas med konventionell ratt har fortfarande det alternativet.

– Mindre än 20 procent går ut med ratt, intygar Kristian. Väljer man ratt försvinner spaken, man kan inte få både och.

Många nyheter ligger gömda i det digitala, mjukvarorna byggs på och blir alltmer klipska.

– Egentligen är det en hydrostatisk maskin, men tack vare hjärnan kan man köra den som en convertermaskin.


Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar