Gryningen kan anas över de öppna fälten i södra Halland när Dennis Gustavsson på Hishults Godstransporter rullar in i Laholms industriområde. Dennis kör sin nya Volvo FH16 750 med Ekeri-skåp och femaxlat Ekeri-släp. Bilen har Dennis skapat med erfarenheter från flera tidigare Volvo FH16 och två generationer åkare före honom. Den här dagen är det en leverans till Trollhättan som ska lastas.
Av Stefan Nilsson (text & foto)
Medan solen börjar färja himlen i den där ljusblå färgen som senvinterns gryning karaktäriserar hämtar Dennis Gustavsson på Hishults Godstransporter i Laholm ut gaffeltrucken och börjar lasta sitt ekipage.
Han gör det lugnt och säkert. Det är inte första gången som Dennis lastar betong och frigolit till en husgrund i Laholms industriområde. Han har förmånen att ha en kund som litar på honom och kan därmed göra jobbet och planera körningarna efter eget huvud.
– Jag har kört de här husgrunderna i många år och till adresser runt om i Sverige. Det har lönat sig att vara noga med leveranserna och se till att godset kommer fram till sina mottagare både i tid och oskadat, säger han.
Bilen är i grunden byggd som vilket styckegodsekipage som helst men med en känsla för ett stilrent utseende. Ekipaget är byggt som en solid enhet med samma design på bil och släp. Ljuslådorna bak på bilen och släpet är exempelvis identiska.
– Många av detaljerna på den här bilen har jag hämtat från min förra bil, förklarar Dennis. Jag gillar när bilen ser fräsch ut och ville ha med Michelingubbarna och starktonshornen på taket. Sedan har jag bättrat på det stilrena utseendet med lack på takluckan och vid strålkastarna.
– Avgaspiporna är grova och lågt placerade på samma sätt som jag hade på min förra Volvo och skåpen gör sidorna släta och stilrena. Sidokjolarna var dock lackade i mörkblått på den förra bilen.
– Vill du se den förra bilen? frågar Dennis så där oväntat när vi gör ett kort stopp vid hans villa. Jag kan gå in och hämta den.
Vi förväntar oss inte direkt att han går in och hämtar ett helt ekipage. Snarare lite
