Franz müllers äventyrliga mästarbygge

Bara en gång tidigare i tävlingens historia har en bil utanför Norden vunnit Nordic Trophy. Det var 2003 när engelsmannen Gary Coles segrade med sin Scania T124 dragbil ”Boys and their Toys”.

Nu, 20 år senare, blev Franz Müller från schweiziska Ermensee den blott andra segraren utanför Norden sedan starten 1980. Han vann sin titel på samma plats som Gary Coles. Nämligen Mantorp Park där den 43:e upplagan av Nordic Trophy avgjordes förra året i samband med Trailer Trucking Festival.

– Jag ville egentligen sluta med att bygga custombilar, men nu kan jag inte göra detta, sa en överlycklig Franz till Trailer direkt efter prisutdelningen.

– Jag har länge drömt om att vinna Nordic Trophy! Att stå på prispallen med två av mina idoler var ett obeskrivligt ögonblick. När jag var 14-15 år gammal beundrade jag Henrik Guldagers bilar och senare även Juha Ristimaas.

Man måste erkänna att Franz hade en perfekt timing. Förra året firade nämligen familjeåkeriet Müller Ermensee hundraårsjubileum. Vad kunde ha passat bättre att kröna jubileet med än en seger i Nordic Trophy?

Franz tillhör den fjärde generationen på familjeåkeriet som grundades 1923 av hans farfars far Jakob Müller. Med en handfull hästar började han att frakta varor. Den första lastbilen dök sedan upp på åkeriet 1956, en schweizisk Berna.

Franz övertog verksamheten 2011 efter sin far som också heter Franz. Då fanns åtta bilar i vagnparken. Idag har Müller Ermensee tolv dragbilar och lika många kyl- och frystrailrar.

Bilarna rullar med frukt och grönt på hemmaplan i Schweiz och Italien. De dagliga transportsträckorna varierar mellan 40 och 70 mil. En del bilar går med dubbla förare och rullar sju dagar i veckan.

Franz hoppar in och kör själv då och då men tillbringar den mesta tiden på kontoret. Det brukar vara full fart med transportledning och administrativa göromål. Han til