2023 blev ett rekordår för AB Volvo. Omsättningen ökade till 552,8 miljarder och rörelseresultatet steg med närmare 50 procent till 66,8 miljarder kronor.
Av Rutger Andersson (text), Volvo Trucks (foto)
Under 2023 omsatte AB Volvo närmare 553 miljarder. Jämfört med 473 året innan var det en ökning med 17 procent.
– Detta är en historisk milstolpe för oss som företag. Såvitt vi vet är vi nu det första svenska industriföretaget som passerade 500-miljardersgränsen, sa AB Volvos vd Martin Lundstedt då han under en webbsänd presskonferens kommenterade bokslutet.
Volvochefen kunde också glädja sig åt att denna fina tillväxt kombinerades med höga marginaler. Ett rörelseresultat på 66,8 miljarder ger en rörelsemarginal på 12,1 procent (jämfört med 9,7 procent under 2022). Exklusive extraordinära kostnader blir marginalen hela 14,0 (10,7) procent.
– Vi har arbetat nära våra kunder och levererat så höga volymer som möjligt för att möta deras efterfrågan. Vår serviceverksamhet fortsatte också på bra nivåer.
Lastbilsdelen, som omfattar varumärkena Volvo Lastvagnar, Renault och Mack, står för den största delen av AB Volvos omsättning och resultat. Under helåret 2023 omsatte detta stora affärsområde 373 (310,5) miljarder och redovisade ett rörelseresultat på 55,4 (33,8) miljarder. Jämfört med 2022 var det senare en förbättring med 64 procent!
Volvo Lastvagnars totala leveranser i hela världen låg i stort sett på samma höga nivå som året innan: 145.395 (145.195) enheter. I Europa gav det en marknadsandel på 17,9 (18,5) procent och i Nordamerika landade den på 9,3 (9,9) procent.
Kusinen Renault minskade sin marknadsandel i Europa till 8,5 (9,4) procent medan Macks andel i Nordamerika ökade något till 6,2 (6,1) procent.
Martin Lundstedt ser nu att totalmarknaden minskar från en hög nivå.
– Vi ser att våra kunders aktivitet ligger kvar på goda nivåer på många håll, men vi går från en marknad med hög efterfrågan och uppdämd efterfrågan till en mer normal ersättningsdriven marknad. Vi kommer gradvis att anpassa kapa
