Priset för mästartiteln jenson button i en exklusiv intervju om brawns makalösa mästarsäsong:”ingenting kommer någonsin slå 2009”

Den japanska biltillverkaren Honda hade en dröm om att nå framgångar i Formel 1 och hösten 2005 köpte man 55 procent av F1-stallet BAR. Stallet gjorde en storsatsning mot att nå toppen av Formel 1 och i november 2007 värvades superhjärnan Ross Brawn som ny stallchef. Som teknisk direktör hade han vunnit flera VM-titlar med Benetton och Ferrari, men Hondas ”Earth Car” var en besvikelse och redan under sommaren 2008 flyttade stallet fokus till 2009 då det var dags för en större regeländring. Målsättningen var att göra bilarna något långsammare - men det fanns ett kryphål i regelverket.

Det upptäckte Ross Brawn och hans ingenjörer.

Men i svallvågorna efter finanskrisen hösten 2008 tvingades fabriksteamet Honda dra sig ur Formel 1. Inte ens den smarta lösning som Brawn och hans kollega Nick Fry presenterade för styrelsen kunde få dem att ändra sitt beslut. Vid årsskiftet 2008/09 stod förarna Jenson Button och Rubens Barrichello, cheferna Brawn och Fry samt närmare 700 medarbetare utan jobb.

Det fanns ingen köpare till stallet från Brackley i Storbritannien.

– Jag frågade om möjligheter hos flera andra team, men det fanns ingenting. Jag var i en position som förare att jag inte ville att min karriär skulle ta slut, berättar Jenson Button i en exklusiv intervju med Sportbladet.

”Jag var självisk”

Han var 29 år gammal, hade tagit pallplatser och vunnit lopp – men alla andra team hade redan fyllt sina platser.

– Jag frågade även hos Red Bull där jag kände folk och deras juniorteam i Toro Rosso, men de hade inga förarplatser kvar. Då måste man vara självisk och det var jag. När jag och min manager Rick insåg att allt annat var fullbokat så funderade vi över hur vi kunde lösa situationen. Vi pushade hårt för a