Den är på intet sätt ny, och inte heller i avtagande. Här är några av de gamla goda och det hetaste heta.
AMC EAGLE
Ansedd som världens första crossover platsar den egentligen inte i den här samlingen av höjda bilar. Men högre än vanliga bilar var den, och även den första fyrhjulsdrivna personbilen från USA. Första försäljningsåret var 1980 och historien tog slut 1989. En samlarbil.
FORD MUSTANG MACH-E RALLY
Ford har rallytraditioner så det räcker och med 487 hk och 880 Nm bör MACH-E Rally gå tillräckligt snabbt. Bilen får bland annat speciell fjädring och RallySport Drivemode. Det bästa av allt, den går snart att beställa och kommer till Sverige under året.
LAMBORGHINI HURACÁN STERRATO
Världens kaxigaste sportbil? Höjning på 4,4 cm till 17-18 centimeter markfrigång, skyddsplåtar, specialdäck, luftintag på taket och en V10 som ger 610 hk. Begränsad upplaga: 1 499 exemplar. Priset är cirka 3,1 miljoner, mot cirka 2,8 miljoner för en Tecnica.
TALBOT MATRA RANCHO
Redan 1977 kom franska Matra-Simca med en äkta ”All show, not so much go”. Visst är karossen lite höjd och alla plastdetaljer gav den det svenska namnet ”Discojeepen”, men under skalet fanns en pickupversion av småbilen Simca 1100, med framhjulsdrift och 90 hk.
Produktionen tog slut 1984 och det kom ingen efterträdare, dock hade Matra då tagit fram modellen som skulle bli Renault Espace.
PORSCHE 911 DAKAR
Pris från 2 480 000:– Fem centimeter högre markfrigång, specialdäck och massvis med utstrålning. Begränsad upplaga på 2 500 exemplar. Men en fantastiskt fin Carreras 4 GTS kostar från 1 640 000 kronor …
VOLVO EX30 CROSS COUNTRY
Hasplåtar, högre markfrigång, grövre däck, svarta plastdetaljer och ett takräcke som tillval. Priset är inte klart, men bilen kommer under året, som en i raden av höjda Volvobilar.
