ANNA ANDERSSON: ”Det finns oerhört många faktorer som kan göra 2024 till en säsong att minnas – även om Verstappen till slut står där med ännu en titel”
ANNA ANDERSSON anna.c.andersson@aftonbladet.se
Betyder Formel 1 2024 Max Verstappen? För fjärde gången?
Det är mycket möjligt – men jag orkar inte ens irritera mig över en eventuell dominans. Det finns så mycket annat att engagera sig i.
Som bilar med helt nya koncept, förarkarusellen och den utveckling som aldrig står stilla.
Det är bara att erkänna. F1 2023, med Max Verstappen som vinnare i 19 lopp, hans kollega som vinnare i två där Ferrari var enda team som lyckades slå Red Bull, var ingen höjdare.
I alla fall inte för någon annan än Max Verstappen, hans familj och cheferna i Red Bull.
De må vara ordentligt nöjda, men alla andra som uppskattar en fajt hjul mot hjul zoomade snabbt ut från Nederländernas fixstjärna för att koncentrera sig på de andra fantatsiska fajterna som fanns längre ner i fältet – och vid många tillfällen syntes Verstappen knappt ens till i tv-produktionen.
Han var för överlägsen.
Nu står F1 inför en ny säsong där Max Verstappen och hans Red Bull-stall är jagade.
Historiskt sett jämnare fält
I år handlar det om 24 lopp, vilket är ytterligare två jämfört med förra året då deltävlingen på Imola ställdes in på grund av översvämningar i området.
Det ger Verstappen goda möjligheter att förbättra sina rekord – men öppnar också för andra möjligheter.
Regelverket är nästan identiskt med förra året vilket historiskt sett har lett till ett jämnare fält eftersom bilarna längre ner i fältet har kunnat öppna mer potential än toppstallet som närmat sig maxgränsen av sin egen.
2024 går majoriteten av förarna in i en säsong utan att de har något kontrakt för det kommande året. 2026 kommer en ny regeländring och arbetet inför den har redan börjat och till 2025 vill stallen ha säkrat upp rätt förare för att ta med dem in i nästa kapitel av Formel 1.
Det gör värvningscirkusen oerhört intressant och alla som står utan ett kontrakt behöver
