Trendspaning

DET NYA ÅRET STARTAR MED EN SMÄLL

2023 har blivit 2024 och det har blivit dags att summera det nya årets första månad. Trion i topp känner vi igen. XC60, XC40 och Model Y har vi fått se dela på pallen flera gånger under föregående år. Även sett till märkestoppen är det inga överraskningar. Volvo (marknadsandel 17,9 %), Toyota (11,5 %) och Volkswagen (10,0 %) tar hand om de högsta placeringarna. Tre starka märken, precis som det totala resultatet i januari. Försäljningen ökade med 15 procent jämfört med samma månad förra året. Begagnatmarknaden för bilar på upp till tio år sålda hos handlare ökade med åtta procent och 2 081 bilar.

VI REDOVISAR FÖRSÄLJNINGSIFFROR, INTE NYREGISTRERINGAR

Statistiken kommer från vroom. Siffrorna är faktisk försäljning vilket vroom definierar som fordon som säljs för första gången till slutkund av en bilåterförsäljare inom sex månader från första registreringsdatum.

ELBILAR – NYA KINESER DYKER UPP SOM SVAMPAR UR JORDEN

Model Y är ostoppbar och gör löpande fina resultat, så även i januari 2024. Kia EV9 lägger sig på en fin sjätte plats medan EV6 backar och landar på rad 16 med ett tapp på nära 80 procent. Bortser vi från Model Y som går "för bra" så är det Ioniq 5 som ökar mest jämfört med samma månad förra året. Dock från låga nivåer.

NYKOMLINGEN: ZEEKR 001

En bil som vi ännu inte fått köra i test och som inte heller setts till på topplistan tidigare är Zeekr 001 som är byggd på samma plattform som Volvos kommande MPV EM90. Som ni kan se på bilderna är 001 något helt annat. Zeekrs EM90 heter 009