En kort husbil med en udda planlösning, kan det vara intressant? Husvagn & Camping blev hur som helst mäkta imponerade av franska Rapido och deras 606 F där både påbyggnad och drivlina kommer från Frankrike.
TEXT Anders Wallsten
PÅ PLATShos Tumbo Husvagnar & Husbilar var jag inställd på att sätta mig bakom ratten i en Fiat Ducato. Men vad får jag se? Jo, ett lejon på motorhuven. Aha, det är en Peugeot Boxer som ska provköras. Inget bekymmer för mig och vad jag har hört, oftast inte för kunderna heller. Om de inte prompt måste ha automat, för det är något som fransosen ännu inte har. Enligt rykten ska det vara på gång, men ingen tycks veta exakt när. Rent logiskt borde det inte dröja alltför länge eftersom Peugeot ingår i samma koncern (Stellantis) som Fiat.
Peugeot har lite drygt 200 år på nacken som varumärke. Det är med andra ord ingen duvunge. Företaget grundades 1810 av bröderna Jean-Frédéric och Jean-Pierre II Peugeot. Inledningsvis tillverkade de diverse produkter som var baserade på stål (verktyg, fjädrar, korsettramar, kaffekvarnar med mera). Logotypen togs fram av den sistnämndes son, Émile: ett lejon som då balanserade med alla sina fyra tassar på en pil. Något som skulle symboliserar styrka, snabbhet och hållbarhet. Lejonet var även en heraldisk symbol för det distrikt som familjen Peugeot kom ifrån. Det var först hundra år senare som det mäktiga kattdjuret reste på sig och slutade stå på alla fyra. Bilarna då? Jo det var Émiles son, Armand, som ändrade riktning på affärsverksamheten genom att introducera cyklar och sedan även motorcyklar samt bilar. 1889 kom den första ångdrivna bilen, och två senare var det premiärdags för en bensindriven automobil. Nog med historik.
606 F är bevis på att Chausson, förlåt Challenger som de numera heter på den svenska marknaden, inte är ensamma om att vara en fransk påbyggnadstillverkare som tar ut svängarna, tänker vitt och brett och levererar spännande, innovativa lösningar. Det här är en udda fågel – och en smart sådan. Sällan eller aldrig har Husvagn & Camping vistats i en så liten husbil (endast 669 centimeter) som samtidigt har en så luftig planlösning som denna. Med handen på hjärtat är det faktiskt så bra svängrum att ”husvagnskänsla” infinner sig. På grund av fordonets ringa längd är det endast taksäng som gäller för
