Vi har varit på presslansering av Mazda MX-30 R-EV – en laddhybrid med wankelmotor och en räckvidd på 680 km. Så här upplevde vi bilen.
TEXT & FOTO: JOHN SEMPILL
Var har ni varit?
– Vi har varit i Augsburg i Tyskland och provkört nya Mazda MX-30 R-EV. Bilmodellen i sig har funnits på marknaden en stund men inte som laddhybrid. Men det här är ingen vanlig laddhybrid, den har en wankelmotor som räckviddsförlängare.
Förutom detta, vad mer är nytt med Mazda MX-30 R-EV?
– Det nya är att det är just en laddhybrid. Wankelmotorn är emellertid inte kopplad till hjulen utan endast kopplad till motorn och laddar den elektriska drivlinan med ström. Som ett elverk. De marknadsför bilen som en elbil för dig som vill slippa räckviddsångest. Även när batteriet är tomt får elmotorn ström av wankelmotorn, via en generator.
– Med MX-30 R-EV riktar Mazda in sig på målgruppen som är ute efter en elbil men kanske tvekar då de bor i ett område där infrastrukturen inte riktigt passar att ha elbil. Man vill pendla i veckorna och kanske åka längre sträckor på helgen, utan att känna oro för räckvidden.
Varför kommer den nu?
– Det finns en rad anledningar. Dels berättar de att utvecklingen pågick under covid, vilket drog ut på utvecklingsprocessen. Det fanns även tekniska utmaningar som behövde benas ut innan Mazda kände sig redo att lansera bilen.
Hur var körupplevelsen?
– Bilen är välbyggd, den är snygg och körupplevelsen är väldigt linjär. Den känns som en elbil
