Nyligen har jag avverkat MC-mässan, eCarExpo (elbilsmässa) samt Ostfestivalen – och snart är det dags för både en korv- och en lakritsfestival.
ledaren
Fast innan det ska till att festas med kryddstarka ”vurrar” och ”det svarta guldet” är det hög tid för en annan godsak. Lagom till att denna utgåva trillar ned i er brevlåda är det nämligen dags för Stockholm Husvagn Husbil (14–17 mars) på Stockholmsmässan i Älvsjö. En mässanläggning som är Sveriges största med en utställningsyta på 70 000 kvadratmeter. Under de fyra dagarna kommer dock inte alla montrar vara fyllda av husvagnar, husbilar och fritidstillbehör, ty vi delar utrymmet med båtutställningen Allt för Sjön. Något som gör att Husvagn & Camping måste bidra med en kul anekdot.
Den 12 november 1966 togs det allra första spadtaget gällande bygget av mässan (då inte ens hälften så stor som den är idag) och den 20 mars 1971 var det dags för invigning. Självaste kung Gustaf VI Adolf klippte det röda bandet och Allt för Sjön (fast då under benämningen Ohoj!) var först ut tillsammans med husvagnar och fritidshus. Cirkeln är med andra ord sluten.
Personligen hoppas jag på en folkfest som heter duga. Fritidsfordon både på land och i vatten. Kan det bli bättre? Samtidigt ska vi inte jämföra äpplen med päron. Backar vi till premiäråret pågick mässan i hela 16 dagar. Det kom 150 000 besökare och biljettpriset var sju kronor. För den som är vetgirig motsvarar dessa småslantar 63,62 kronor idag. Det lär knappast entrén kosta denna gång.
Ni som jublar och hoppas på att en ny epok (båtar tillsammans med fritidsfordon) i dessa lokaler får dock finna er att bli besvikna. Ingenting varar för evigt. Om fem år ska nämligen mässbyggnaden rivas (flyttas) och lämna plats för en ny stadsdel. Stockholms stad har redan fattat detta beslut och finansborgarrådet, Karin Wanngå
