Toyota går tillbaka till rötterna med en helt ny Land Cruiser. Mer bruksig, mer off roadkapabel. Men också längre, bredare, högre och ganska mycket dyrare än föregångaren. Det här är Land Cruiser 250. Man kan köra nästan precis överallt med den. Och den har blivit bättre på vanlig väg.
TEXT & FOTO: MARCUS ENGSTRÖM
TOYOTA LAND CRUISER 250
Exakt i det ögonblick som vi stannar till utanför infarten vid Balmoral Castle för att ta några bilder (det är ju inte jätteofta man hänger utanför porten till den brittiska kungafamiljens residens på det skotska höglandet) så svänger Kung Charles diskret vänster och försvinner i sin Dacia Sandero.
Nu kan jag förstås inte svära på att det var den nyopererade monarken i just den Dacian, men vem annars skulle ha varit där inne…? Diskret var han i alla fall. Och det är de ju, britterna.
Diskreta och vördnadsfulla är även japaner, så det är lite av ett nytt Toyota vi möter här. De väljer att lansera sin nya Land Cruiser 250 mitt i Defender-land, och de enda två förmaningar vi journalister får innan vi ger oss ut på dagens rutt är ”Kör på vänster sida av vägen” och ”Om nån Defender-ägare är nyfiken på bilen så var trevliga och visa gärna upp den – vi vill ha dem som kunder”.
Kaxigt på ett sätt som åtminstone inte jag har sett på nån Land Cruiser-övning de senaste 20 åren, och jag har varit på alla. Lanseringen av Land Cruiser 120 var antagligen 2002, sen köpte jag en 2003. Sålde sen till en man som betalade cash. Pengar i plastkasse. På riktigt.
LANSERINGEN AV LC 150 var i nån slags öken har jag för mig, ungefär 2008. Sen köpte jag en sån också. Fast inte förrän den var rejält begagnad så jag hade råd med den. Nu har jag nyss sålt 150:an, och det lär dröja innan familjen Engström åker Land Cruiser 250. Den alldeles nya prislappen på den alldeles nya bilen har nämligen siffrorna 914 900 kronor. Det är galet mycket pengar. Särskilt när temat följer känt Toyota-recept: Ny design, grövre ram, högre vridstyvhet. Ytterst marginella förändringar på motor och ”övrigt”. Eller?
Toyota ändrar sällan vinnande koncept, vare sig det gäller Corolla, Avensis, RAV4 eller vilken du vill. Och samma gäller här. Motorn är exakt samma som i den för
