Per-Erik Sundström, chefredaktör
Det är inte lätt att vara bilkonsument i dag. Att navigera bland erbjudanden, utrustningspaket och finansieringslösningar kan vara både svårt och tidskrävande. Priserna är höga och konsekvenserna av felköp kan vara dyra och besvärliga.
Vi på Teknikens Värld får ofta höra om privatpersoner som hamnat i kläm och känner sig maktlösa mot de stora biltillverkarna. Därför drar vi mer än gärna vårt strå till stacken när det kommer till att värna våra rättigheter som konsumenter.
I nummer 6 av Teknikens Värld avslöjade vår reporter Erik Wedberg att BYD Seals fyrhjulsdrift faktiskt inte alls var speciellt fyrhjulsdriven. När bakhjulen slirade ryckte inte framhjulen in och började driva – något som man förväntar sig att de ska göra i det läget. För att utesluta möjligheten att det var fel just på vårt exemplar så lånade vi ytterligare en bil, som dessvärre uppvisade samma beteende.
Den vanligaste reflexen när vi påpekar uppenbara fel och brister på det här sättet brukar vara förnekelse, följt av anklagelser om att vi har gjort fel och att vi missförstått funktionaliteten. Det brukar sluta med att vi får rätt och att motparten får pudla och erkänna sina misstag.
Ibland händer det dock att de vi granskar reagerar på både ett förnuftigt och PR-mässigt smart sätt. Man lyssnar noggrant, tar till sig av vår kritik, undersöker vad som gått fel, tar fram en åtgärdsplan
