Marcus Engström, chefredaktör
Okej, jag drar offsideregeln i korthet: I fotboll får det anfallande lagets forwards inte vara längre fram än den sista försvarsspelaren. Vi kan likna det vid en linje som rör sig över hela planen jäms med den bakersta försvararen. Är ni med? Bra. Då kör vi.
Det finns väldigt många anfallande biltillverkare på spelplanen vi kallar ”världen”. Alla har fram tills helt nyligen gått på offensiven, och det rejält. Den ena tekniska uppvisningen efter den andra har sett dagens ljus. Bättre, snabbare, snålare, snyggare, slankare, smartare. Det är som att biltillverkarna har presenterat en ny Maradona, Ronaldo, Haaland eller Pelé varje månad de senaste tre åren.
DET HADE ju varit bra på alla sätt om inte såna spelare/bilar som Maradona/VolvoEX90 Ronaldo/Lotus Eletre, Haaland/ Polestar3 och Pelé/Porsche Macan hade så höga priser. För världens befolkning har en rätt stabil backlinje som ställer alla de här bilarna offside varje dag i veckan – den linjen kallas i folkmun ”pengar”. Avancerade och dyra bilar hamnar på den sida av linjen där de blir avblåsta direkt – eftersom folk helt enkelt inte har råd att köpa dem längre.
Höga räntor, inflation och allmän osäkerhet om världsläget gör att bilarna som såg ut som framtidens stjärnspelare när de låg där i blyertsskisser och excelark för tre år sedan numera är hopplöst fel. De springer för fort, de är för avancerade. De är för långt uppe
