ÅTSKILLIGA BILVÄGAR är direkt olämpliga för oss cyklister. Men Sverige rymmer också många fina cykelleder och småvägar, där bilar är sällsynta. I detta virrvarr av leder och vägar hamnar man ibland vilse. På längre turer behövs både papperskarta och mobilappar för att klara vägvalet.
TEXT OCH FOTO: BJÖRN ÅSLUND
SOM CYKLIST SLÅS man ofta av hur väl utformade bilvägarna är i Sverige. Så fort det är någorlunda volym på biltrafiken är det ordentlig påkostat med raka och breda vägar. Allt fler sträckor har byggts om till 2+1-vägar, som i princip är otänkbara att cykla på. Trafikens tempo är högt och det är ofta räcken och skydd, som ger alldeles för små marginaler för cyklister.
Vägarna är alltså toppen för bilisterna. För oss som cyklar är det tvärtom. På många av bilvägarna är det läskigt, farligt och i högsta grad otrivsamt.
En del större vägar med tät trafik har dock vägrenar som är breda nog för säker cykling. Men samtidigt är det väldigt många vägar där den cykelbara ytan utanför kantmarkeringarna bara är någon decimeter. Är det få bilar räcker detta för en van och säker cyklist. Backspegel på cykeln underlättar enormt. Med koll på bakomliggande bilar så kan man tidvis ligga längre ut i körbana och sedan dra sig ut till höger när det krävs.
Bilfria leder
Väljer man någon av många cykellederna i Sverige är det någorlunda bilfritt. Lederna har ofta förlagts till småvägar eller den gamla landsvägen. Tyvärr med utfallet att avståndet är betydligt längre mellan två orter, jämfört med bilvägen. Men är man ute för att turista och njuta av färden är detta ett mindre bekymmer.
Min erfarenhet är att långfärder som inte är på cykelled kräver ordentlig planering av vägval. Innan färden har jag ofta använt Google Maps i datorversion. Här kan man få förslag på passande vägbeskrivningar genom att välja färdmedlet ”cykel” (som kan skickas till din mobil). Ibland hamnar man dock på vältrafikerade bilvägar, då det inte finns något vettigt vägalternativ.
I Google Maps kan man checka vägens lämplighet för cykling. Växlar du till ”Street View” får man ju en verklig bild av vägens bredd och vägrenar. Är vägarna usla kan förstås tåg eller buss vara ett alternativ på en del sträckor (mer om detta under rubriken ”Cykel på tåg går oftast bra”). Sajten RoadFinder är ett annat alternativ, den visar alla asfaltsväga
