Custom bike show

I samma sekund som låskolven slog runt i dörren till Nova Spektrum var årets säsong slut. Oslo Motor Show har länge benämnts som den inofficiella säsongsavslutningen för bilhobbyn i Skandinavien. För

BESTE STREETBIKE Yamaha XV400se 1983 Martin Hegg, Fredrikstad, Norge BESTE KLASSIKER MV Agusta 750 S Magni 1976 Håkon Thorstensen, Närbo, Norge BESTE VETERAN Indian Scout 101 1929 Max Lammers, Mogrein

När det är dags att summera säsongen för de som far runt med sina utställningsbilar så träffas man på Oslo Motor Show och gör upp en sista gång innan man tar en paus och laddar batterierna. Att avslut

VÄRLDENS FÖRSTA Oslo Motor Show i Lillestrøm hade pågått i tre dagar. Framåt söndagseftermiddagen började mässledningen prata om succé. Bara prisutdelningen återstod. Efter att alla andra pokaler var

EN LEVANDE LEGEND och en av världens absolut bästa hot rodbyggare. Då kan det inte bli annat än bra, bäst, världsklass. Troy Trepaniers Ford Roadster -36 stal showen. Det gjorde den förresten även på

NärVolvomuseetstängde till förmån för World of Volvo fanns det inte längre plats för hela det dignande överflöd av historiska bilar som vi skämts bort med. Utställningen fick bantas radikalt och motor