Världsklass!

V älkomna säger Anders och öppnar portarna till sitt garage i Röjeråsen utanför Rättvik. Vi kliver in i ett garage som innehåller sex färdiga bilar och massor av motorrelaterade saker att titta på.

Dämpad mysbelysning ger en fin stämning till vår intervju och Nomaden står på paradplats med innerbelysningen tänd. Anders har ställt fram två stolar och ett picknickbord åt oss bredvid bilen och pärmen med byggbilder är klädd i samma material som inredningen i bilen. Kristallkronor hänger i taket, och Anders har byggt ett skrivbord av fronten till en –67 Mustang. Här sitter han ibland och gör kontorsarbete bland sina bilar. Kan man egentligen ha det bättre?

Men det här är inte ett garage där man slipar spackel och skrapar underredsmassa. Nomaden är byggd i ett 50-kvadrats villagarage i Haninge utanför Stockholm, där han jobbar som snickare till vardags. Fem och ett halvt år tog det att bygga Nomaden. Då har du ändå kört rätt hårt?

–Nja, säger Anders. Jag köpte samtidigt tillbaka min Corvette, efter tjugofem år i annans ägo. Den bilen köpte jag första gången när jag var 26 år och efter att jag sålde den har den gått på strippen, så hela drivlinan, motorrum och inredning har jag återställt till original. Bakskärmarna var också uppkapade, det har han lagat och lackat.

–Sen var det ju fruns –63 Impala. Den fick motor och drivlina från en –00 Camaro samtidigt som jag jobbade med Nomaden.

Vi blir mållösa och undrar om tiden går långsammare i Anders garage.

–Äsch, jag måste ha något att göra hela tiden, annars blir jag tokig. Jag har säkert någon slags bokstavskombination.

Frun, Malin Wildemo, inflikar att ingen skulle bli förvånad om den där bokstavskombinationen består av hela alfabetet, och lite till.

–Ni skulle ha sett honom när Nomaden var hos Sybo för inredningsjobb, då höll han på att nöta hål på parketten i vardagsrummet.

–Ja, det var lite drygt, då passade jag på att måla om garagegolvet. Vad har du inte ändrat på bilen, undrar vi?

Anders tappar fattningen för en sekund och säger att listerna runt rutorna inne i kupén inte är omgjorda, men de är lagade.

Vi börjar titta på hans byggbilder. Sex och en halv timme tar det, även om vi hoppar över sådant som vi redan har pratat om… Allt är mo