text Johnny Åberg foto GM
När Camaro generation sex lanserades som 2016 års modell var det sportiga konceptet än mer renodlat än tidigare. Dessutom firades 50-årsjubileum med flera specialmodeller. Nu finns allt från leksaksbilar till ZL1-värstingen med kompressormatad 6,2 litersmotor på 640 hästar.
Den 16 maj 2015 introducerades sjätte generationens Camaro i Detroit. Presentationen sammanföll med bilmodellens kommande 50-årsdag och därför fanns även modeller från de tidigare fem generationerna på plats.
Bortsett ifrån en smalare front var det svårt att se skillnad mellan generation fem och sex, men faktum är att de skiljde sig åt ganska rejält. Nya generationen var kortare, smalare och cirka 90 kilo lättare. Dessutom hade Camaro fått en urstark V-åtta från Corvette C7.
Precis som tidigare erbjöds Camaro till breda massan genom olika modellvarianter och motoralternativ. En del valde den nya fyrcylindriga tvålitersmotorn med turbo på 279 hästkrafter och hela 400 Nm. Den klarar blandad körning på 0,78 liter milen. Den som ville ha större motor kunde beställa en 3,6-liters V-sexa på 340 hästar och 385 Nm. Med cylinderavstängning som stänger av två cylindrar under låg belastning går det dessutom köra väldigt snålt.
Köpare som vill ha ”extra allt” kunde kryssa för Super Sport. Här fanns samma 6,2 litersmotor som i Corvette C7 med imponerande 617 hästar. SS-versionen hade även Magnetic Ride Control, ett system som läser av vägen och automatiskt optimerar fjädringen för bästa tänkbara komfort och väggrepp.
Till lanseringen 2015 presenterades endast två modeller, LT (1LT, 2LT) och SS (1SS, 2SS). Lite fattigt tycktes det, så till 2017 lades ytterligare modeller till. LS-paketet (1LS) var ett av dem, men egentligen var LS identiskt med 1LT med undantag för den turboladdade tvålitersfyran och sexväxlad manuell låda. 1LT-trimmet hade åttaväxlad automatlåda med växelspaddlar. I Kina introducerades bilen den 31 augusti 2016 och såldes då som RS med tvåliters turboladdad LTG-fyra.
En annan modell såg dagens ljus 2017 var 1LE Performance. Ett stylingkit som bland annat erbjöd svart huv, frontdelare och en tredelad bakspoiler. I 1LE V6-paketet ingick även bland annat FE3-upphängning från Camaro SS, 20-tumshjul, Brembo fyrkolvsok och Camaro SS-bränslesystem för att klara kurvtagningen bättre. I SS 1LE-paketet ingick även Magnetic Ride Control, FE4-upphängningen från ZL1, Brembo sexkolvsok och Recaro-stolar. Från och med 2019 var 1LE-paketet också tillgängligt med fyrcylindrig turbo.
