FREDRIK BRÄNDSTRÖM, CHEFREDAKTÖR fredrik@vagabond.se
DDetvariStorbritannien allt började. I Wales lyckades en man vid namn Richard Trevithick skapa det första fungerande ångloket. Innan dess hade tågen dragits av hästar, men med ångkraften lades grunden för en kommersiell tågtrafik i stor skala. Året var 1804. 1830 invigdes världens första moderna järnvägslinje mellan Manchester och Liverpool.
Trots en del svackor längs vägen får man ändå säga att tågen tvåhundra år senare är still going strong. Från frustande järnhästar till eldrivna snabbtåg vars hastighet närmar sig flygets. Tågen må ha skapats för att kunna frakta smutsigt kol från de brittiska gruvorna men idag lyfts de fram som en viktig del av den gröna omställningen.
I detta nummer fokuserar vi extra mycket på tågresor och åker vi tillbaka till platsen där allt startade – Storbritannien. Vi besöker tågnördarnas paradis Wales med sina många historiska järnvägar, tågluffar upp till Skottland och Yttre Hebriderna och gör givetvis ett stopp i London!
Britterna har ett kärleksfullt förhållande till sina tåg. Som Per J Andersson skriver i sitt reportage från Wales: ”I varje brittisk tidningskiosk kan du fortfarande välja mellan ett tiotal lika tjusiga som sjukt nördiga järnvägsmagasin med utvikningsbilder på lok och vagnar.”
I denna tidning fokuserar vi mindre på tågmodeller och trainspotting och mer på upplevelserna och platserna man kan ta sig till med hjälp av tåget.
Själv minns jag en tågluff genom det brittiska öriket i barndomen då vi på bara en vecka hann uppleva allt från Inverness i nordligaste Skottland till stränder i Devon och Cornwall längst nere i söder. Tack vare användbara nattåg och smidiga snabbtåg är det enkelt att färdas kors och tvärs genom ö-riket. Att kombinera ett par dagar i London med en mini-tågluff i Storbritannien är något jag varmt rekommenderar!
Just nu händer mycket spännande saker på tågfronten. Nystartade nattågslinjer har
