Sovkupe till saalbach

10 min läsning

Åka tåg till Alperna på skidsemestern? Ja varför inte! Vagabonds chefredaktör tog nattåget till Österrike och njöt av soliga dagar och breda pister i ett av Europas största skidområden.

text fredrik brändström foto johan marklund

Jag behöver inte leta länge för att hitta nattåget till Österrike. För att komma till rätt perrong på Malmö centralstation är det bara att följa strömmen av resenärer med stora skidfodral och pjäxbagar under armen. Skidpaketen lastas in genom fönstret på tåget. Ett fönster för Innsbruck, ett annat för Zell am See.

Strax är vi över Öresund och eftermiddagssolen lyser in i kupén. Ännu är det ett tag kvar innan vi är framme. 20 timmar för att vara exakt. Sedan ett par år tillbaka så kör svenska företaget Snälltåget detta direkttåg från Malmö till Österrike under vintersäsongen. Den stora efterfrågan har gjort att man kommer fortsätta med nattåget under 2023/24, nu även med fler avgångar än tidigare.

– Det var inte billigare än flyget, men att ta tåget känns bra i hjärtat, säger en kvinna i kupén bredvid.

De är fyra pensionärer från Uddevalla som ska till St Anton. På bordet i kupen har de dukat fram vin, kex, ost, vidruvor och andra godsaker. Vilka reseproffs!

I Danmark kliver ett nytt gäng tjejer och killar i 30-års åldern på som snabbt gör sig hemmastadda i den andra grannkupén med sällskapsspel och ölburkar som pyser. Den medhavda högtalaren ljuder av tysk afterskimusik, tänk klassisk schlager med dunkande technokomp.

Skidsemestern börjar redan här, medan de platta danska sädesfälten passerar utanför fönstret.

– Vi kallar oss för the Cat Crew! Numera har några av oss familj men vi försöker fortfarande att ses och åka på skidresa ett par gånger per år, men detta är första gången vi tar tåget.

I andra kupéer fördrivs tiden med kortspel eller schack. Wifi finns ombord men är i segaste laget, så efter ett tag ger jag upp försöken att surfa och väljer – som de flesta ombord – att se resan som en möjlighet att umgås på gammaldags vis, skärmfritt.

Stämningen ombord är gemytlig och förväntansfull. I restaurangvagnen är det stimmigt och fullbokat hela kvällen men vi har lyckats få en eftertraktad middagstid mellan klockan sju och åtta. Medan vi gör ett kort stopp för att byta lok i Padborg vid tyska gränsen bjuds vi på en centraleuropeiskt inspirerad meny bestående av schnitzel och öl av österrikiskt märke, avslutat

Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar