Norge rankas som ett av världens vackraste länder. Trots det är landet okänt för många svenskar. Hög tid att ändra på, tycker Vagabonds chefredaktör som drog på en eldriven roadtrip bland fjordar, berg och vattenfall.
text fredrik brändström foto fredrik brändström, frida norre, getty images
Dag 1: Stockholm–Falun
En solig julieftermiddag är det äntligen dags. Bilen är packad, batteriet laddat och peppen på topp! E18 mot Enköping ger inga direkta semestervibbar men snart stundar skönare nejder. Rutten vi valt har den norska Atlantkusten som mål, och på vägen dit hoppas vi få vårt lystmäte av berg, fjordar och vattenfall.
Syftet med vår roadtrip är 1) att utforska Norges natur och 2) att undersöka hur det funkar att göra en längre bilsemester med elbil. Norge rankas internationellt som ett riktigt bucketlist-resmål, men min känsla är att många svenskar har bättre koll på Spanien och Grekland än de har på grannlandet.
Vad gäller elbilar så är vi själva gröna på området och nojar till en början för att batteriet ska ta slut och vi ska bli strandsatta vid motorvägen. Men det går fort att komma in i tänket. Har man inte bråttom känns det inte heller så farligt att behöva pausa en knapp timme för att hinna ladda bilen.
Ett par somrar i rad har vi tågluffat med familjen. Att semestra med elbil känns som ett liknande koncept. Det underlättar om man är lagd åt det nördiga hållet eftersom resan kräver en del planering och att man håller koll på ett gäng appar.
En fördel jämfört med tåg är flexibiliteten, att man kan ta sig vart man vill och när man vill. Men även att man inte behöver tänka på att slimma packningen.
Bagageutrymmet på vår Volkswagen ID Buzz är på över tusen liter, så vi har slängt in allt som kan tänkas behövas för en dryg vecka, som campingutrustning och en låda med matbasvaror.
Att inte vara beroende av att bo på hotell eller att behöva äta alla måltider på restaurang håller nere resekostnaderna, särskilt i Norge där det är väldigt dyrt att äta ute. Man ryms till och med att sova två personer i bilen om det skulle behövas.
Fakta Volkswagen ID. Buzz
• Hybrid av buss och personbil.
• 5 sitsar.
• Pris ca 650 000 kr.
• 77 kWh batteri.
• 1 122 liters bagageutrymme.
• Räckvidd: Kör du 90 km/tim kommer du 35 mil på full laddning, kör du 110 km når du 25 mil på full laddning.
Sträcka:23 mil.
Laddstopp: Recharge Mc Donalds Hedemora.
Bo: Kopparstugan. Mysigt bed & breakfast i Faluns gamla delar. Hjälpsamma värdar och personlig service. kopparstugan.se Se: Falu Gruva. Världsarvsklassat industriarv. För the f
