På armlängds avstånd från trafiken på E4, i Torsboda strax norr om Timrå, breder Sveriges största timmerterminal ut sig. Här finns plats för 200.000 kubikmeter massaved och sågtimmer avsett för SCA:s industrier. Här har även testats ny teknik för en säkrare arbetsmiljö och fjärrstyrda virkeslastare.
Av Mats Wigardt (text) och Michael Engman (foto)
Den stora asfaltplanen är gigantisk. Stor som 14 fotbollsplaner finns här utrymme för att hålla SCA:s industrier i Östrand och Tunadal med råvara i tolv dagar.
Vart man än vänder sig är man omgiven av virkestravar och stora högar med flis, i rad efter rad efter rad, i snitt tio meter höga. Varje dag kan så många som hundra bilar med massaved och sågvirke lastas av på terminalen där det sedan får vänta på att köras vidare i skytteltrafik till ständigt lika hungriga industrier.
– Terminalen byggdes häromåret i samband med att SCA Östrand förvandlades från pappersbruk till massafabrik, säger maskinföraren Anders Westman. Nu utgör vi buffertlager så att industrin aldrig ska stå utan råvara.
Mest gran och tall
I travarna på terminalen ingår alla sortiment. Det är mestadels gran och tall för sågvirke och barrmassa. Men även lövmassaved, contorta och flisat biobränsle. Störst efterfrågan är det på gran som ska till Östrand där det används till blekt barrsulfatmassa.
– Vi har bra koll på vad som finns i virkesvältorna, försäkrar Anders Westman och försvinner ut till den maskin han kör när virkesbilarna ska lastas av, en grön Sennebogen 830 E med 17-metersarm och plats för uppemot fem kubik i gripen.
Lämnat över till sonen
Anders jobbar för Rolf Antonsson Entreprenad som på uppdrag av SCA driver terminalen i Torsboda. Rolf är själv till åren kommen och har överlämnat ansvaret till sonen Fredrik. Men han berättar gärna om hur det började.
– Jag hade i slutet av 60-talet jobbat ett tiotal år i Östavall med att barka och lägga ut virke i sjön där det flottades vidare ner mot kusten, berättar han. När sedan flottningen upphörde trodde SCA att de kunde hantera lastningen på bil i Töva på egen hand. Men det gick inte så bra och då kom jag in i bilden för att styra upp den delen.
Och alltsedan dess har Rolf sett till att verksamheten i Töva flutit på friktionsfritt. Och när terminalen i Torsboda togs i drift utökades ansvaret till att även omfatta den nya terminalen närmare kusten.
Mäktig maskinpark
Nu är det sonen Fr
