Maskinist i anläggningsbranschen sedan 80-talet.
Av Carina Lundin (text), Joel Andreasson (foto)
Hallå där ...
Antalet kvinnliga maskinister är få, även om ni har blivit fler med åren. Men att vara kvinna och maskinförare på 80-talet, när du började, måste ha varit snudd på unikt. Hur var det att komma ut i en så mansdominerad bransch på den tiden?
När jag började köra 1987 var vi endast ett fåtal tjejer som körde maskin i hela Sverige och fördomarna var många. Som till exempel: ”Lilla gumman, ska du inte stå hemma i köket,” eller som när jag sökte jobb en gång och fick frågan: ”Söker du jobb åt din pojkvän?” En annan gång när jag rullade in på ett bygge kom basen ut och frågade: ”Är det du som ska köra den här? Klarar du av det?”
Men tack och lov har jag alltid varit ganska tuff och den positiva responsen har alltid övervägt.
Hur upplever du att branschen har utvecklats under dina 37 år, om vi ser till antalet kvinnor som hittat in i yrket? Och hur skulle du säga att synen på kvinnliga maskinister har förändrats?
På dessa 37 år har det hänt otroligt mycket! När jag gick Transportteknisk gren på gymnasiet var vi tre tjejer och lärarna sa att det i snitt var en tjej per år. Jag tror många föll bort på grund av den hårda jargongen på den tiden, men de senaste 15 åren har det kommit in betydligt fler tjejer i branschen och synen har förändrats och attityden mjuknat en aning.
Vad var det som fick dig att satsa på maskinföraryrket och vilket var ditt första jobb i branschen?
Jag sökte mig till det här yrket av flera anledningar: jag ville göra något som inte var typiskt kvinnligt, jag ville göra något ovanligt, jag var ganska skoltrött och gillade stora maskiner. Mitt första jobb var på Widens schakt & transport där jag körde hjullastare.
Med snart 40 år att se tillbaka på, hur skulle du säga att branschen i stort har förändrats under de åren?
Branschen har utvecklats både positivt och negativt. De tekniska lösningarna har underlättat för hela branschen, men tidspressen har ökat. De stora bolagen lägger ut arbetet på entreprenad där underentreprenören ska stå för ansvaret, men helt utan krav på kunskaper hos arbetarna, vilket medför mycket byggfusk och olyckor.
Vilka tekniska lösningar, upplever du, har gjort störst skillnad för dig som maskinist?
De viktigaste tekniska lösningarna som jag upplevt är nog rotortilten och gps. Backkameran har ökat säkerheten enor
