Mattias Hallquist, 23 år, driver eget företag sedan 18 års ålder och är specialiserad på markberedning samt att bygga skogsbilväg med grävmaskin. Mattias är inne på sin andra grävmaskin, en splitter ny, specialbyggd, förstärkt och extrautrustad Hitachi ZX 210 LC-7 för att klara påfrestningarna med arbete i obanad terräng.
Av Sten Strömgren (text & foto)
Det är i mitten av vintern, termometern i bilen visar minus 15 grader och marken vid sidan av den slingrande skogsvägen täcks av tre-fyra decimeter snö.
Mattias har skickat en Google kartnål som visar mig mot Känneknölen, ett skogsområde några mil väster om Ytterhogdal i Härjedalens kommun. Efter en stund kommer jag till en avstickare och där står det en äldre Hitachi ZX225 som indikerar att jag är framme.
– Välkommen till skogen säger Mattias och Kasper Wikén nästan i kör när jag kliver ur bilen.
Mattias och Kasper har precis flyttat från ett annat hygge och ska nu tanka 225:an för att sedan larva in till ett nytt hygge som ska markberedas.
Larvar in mot hygget
Den nya maskinen, en skogsutrustad Hitachi ZX 210 LC-7 är redan på plats, så jag och Mattias promenerar i spåren efter Kasper när han larvar in sin maskin mot hygget.
Under promenaden berättar Mattias att han är född och uppvuxen i Storhallen, Åsarna, och att han började sin karriär med att köra grävmaskin åt sin morfar. Efter några år startade Mattias eget och tog över företaget. Då köpte han en begagnad Hitachi 225:a vilken också är maskinen som Kasper kör som F-skattare nu.
– Jag får behålla den gamla 225:an några dagar, medan jag kör in den nya maskinen och ser att allt fungerar som det ska. Därefter kommer vi enbart att köra med den nya maskinen säger Mattias.
➔ Nu har vi kommit fram till hygget och där står den nya och blanka Hitachin. Maskinen är såld av Delvator och specialbyggnationen är utförd av Berggrens Maskinservice AB i Örebro.
De har bland annat ökat markfrigången från 450 till 620 millimeter, monterat längsgående och snedfasade bandstöd, slitskydd på insidan av bandplattorna, rejäla urspårningsskydd, monterat underrullar som överrullar, bytt till sex millimeters skyddsplåtar och tio millimeters bukplåt i Hardox 450.
– Berggrens har verkligen gjort ett superfint jobb, bara detta med snedfasningen av bandstöden
