Uppesittarkväll med slunggänget

7 min läsning

Man kan spela Bingolotto, skriva krystade julklappsrim eller försöka få alla lampor i julgransbelysningen att fungera. Eller så röjer man snö med regionens största snöslunga. Trucking tyckte bättre om det senare och hängde med MLT:s slunggäng timmarna före julafton.

Av Gunnar Ljungstedt (text och foto)

Kvällens första lass fylls upp på cirka 80 meter eller så. Fredrik Persén från Pooltjänst i Uppland får ta emot det vita guldet i flaket på sin Volvo FH16 tridembil.

Vi kör. Klockan 16.00 på Norbyvägen.

Mikael Jensen, säljare anläggning på MLT, eller Mellansvenska Logistiktransporter som akronymen står för, ringer vid lunch och meddelar att gårdagens preliminärbokning blev bekräftad från kommunen och om några timmar är det skarpt läge. Regionens största snöslunga ska gå en batalj mot snön på Uppsalas gator, timmarna innan julafton.

Att samla in snöröjningsjobb till Trucking är alltid ett orosmoment. Ska man få in det i temanumret om vinterväghållning måste jobbet levereras kring nyår, och snöläget i landets södra halva kan vara högst tveksamt då. Men den här vintern kom snön tidigt ganska långt ner i landet.

Klipp till Preem-macken på Norbyvägen i Uppsala, minuterna före 16.00. Medan Uppsalaborna pilar hemåt för att griljera skinka och skriva julklappsrim rullar lastbilar och lastmaskiner in på macken och radar upp.

Den tutande figuren

Korv och kaffe, några hälsningsfraser och sedan drar cirkusen igång.

– Grabbarna är självgående, säger Mikael Jensen när maskinerna rullar ut i trafikflödet.

Simon Eriksson från TE Mark Entreprenad sätter CAT 910:ans plogstål mot asfalten och börjar lägga upp snösträngen som Kalle Eriksson från Kåab slungar upp i lastbilsflaken. Det blir ett omedelbart kaos i trafiken. Snöröjning kan verkligen locka fram vissa bilisters absolut fulaste sidor enligt principen ”jag ska fram först, alla som är i vägen är idioter”.

Att snöröjarna är där för att göra hans resor enklare har förmodligen den tutande figuren i en Volvo XC60 med släckta bakljus ingen tanke på. Ett märkligt beteende som man aldrig upphör att häpnas över – men snöröjarna är vana.

Kåabs Volvo L90H är bara ett år gammal, blank och fin med en hel hög lampor åt alla håll. Som en julgran, vilket passar bra under uppesittarkvällen.

Slungan, en norsk Øveraasen UTV 240, är ny för i vinter och levererades för mindre än en månad sedan, och sattes i produktion redan en timme eft



Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar