Betong i mängder när spannmålssilor försvinnerDet blir mycket betongkross när man river nio spannmålssilor upp till 35 meters höjd. Närmare bestämt 55.000 ton, ungefär. – Vi är vana vid stora rivingar, men riktigt så här mycket betong har i alla fall jag aldrig varit med om förut, säger platschefen Hannes Beckling.
Av Tommy Harnesk (text och foto)
Totalt är det nio silotorn som ska rivas ner till marknivå.
Normans i Jönköping AB sysslar med rivning, sanering, håltagning och transport. Ändå är uppdraget här i Uppsala inte ett helt typiskt jobb för firman, enligt Hannes Beckling.
– Vanligtvis river vi lägenhetshus, industrier och annat, så vi är vana vid stora rivningar. Men silorivning är lite speciellt eftersom det handlar om så höga höjder. Riktigt så här mycket betong har i alla fall jag aldrig varit med om förut. Sedan är ju byggnaderna lite speciella i sig, alla i Uppsala känner till dem, säger han.
Lantmännens anläggning vid Fyrisån går tillbaka på en gammal ångkvarn som byggdes redan på 1800-talet, och de höga silotornen utgör ett klassiskt landmärke i staden. Det äldsta byggdes 1936.
– De är fortfarande hyfsat moderna och hade säkert funkat några år till. Vissa av bönderna häromkring tycker kanske det är slöseri att riva dem. Men när de en gång byggdes stod de inte mitt i stan, som de gör nu. Området runt omkring har förändrats och lämpar sig inte riktigt för tung trafik längre, säger Hannes Beckling.
I stället ska här byggas en ny stadsdel, med 900 bostäder, under namnet Skeppskajen.
Behövs till ramper
Jobbet med att ta bort silobyggnaderna har alltså gått till Normans. Lättrivning och sanering är redan klart, och de är i full gång med tungrivningen.
➔ – Vårt uppdrag är att riva silobyggnaderna ner till marknivå. Källarna lämnar vi kvar, de tas i en senare etapp tillsammans med markarbete och sanering. Totalt blir det ungefär 55.000 ton betong som ska bort från arbetsplatsen, säger Hannes Beckling.
All denna betong ska skickas till återvinning längre fram, vilket säkert kommer att ställa krav på logistikplaneringen. Än så länge mellanlagras den dock på arbetsplatsen, där den finkrossas och får armeringen urplockad.
– Det kan vara lite opraktiskt att ha en massa material liggande på platsen. Men i det här fallet är byggnaderna så höga, så vi behöver ha en massa betong för att bygga ramper så vi når upp, säger Ha
