Liten men naggande god

5 min läsning

Det sägs ju att storleken har en avgörande roll. I så fall är lilla Suzuki Jimny chanslös. Den är verkligen liten. Ser ut som en Mercedes G-klass som krympt i en lastbilstvätt. Tittar vi på prislappen är den också liten. Du får en kompetent fyrhjulsdriven lätt lastbil för 220.700 kronor exklusive moms. Ingen lastbil för tunga lass, men väl en bil som tar dig längre ut i terrängen, grustaget eller skogen än så gott som alla andra bilar. Och den är en kultbil.

Av Stefan Nilsson (text och foto)

Fullmånen har precis gått upp och den lilla Suzukin tar sig fram över markerna där den klättrar suveränt genom diken och över lösa underlag.
Suzuki har, precis som Jeep, en grill med stående ribbor som har hängt med i alla år. Bilen är smal och hög med perfekt sikt.

Suzuki har tagit vara på det klassiska konceptet med en bil byggd på en ram med stela axlar och stora hjul.

Ja, det där med stora hjul är ju förstås relativt, men med tanke på hur liten och lätt Suzukin är så har den ändå stora hjul och det är just den kombinationen som gör den helt unik. Den klättrar suveränt i terrängen och tar dig in till en strandad skogsmaskin i terräng som ingen pickup klarar.

Å andra sidan får du inte med dig mer än dryga 300 kg last.

Styrkor och svagheter

Enklast beskriver jag Suzukin som den felande länken mellan en fyrhjuling (ATV) och en Mercedes G-klass. Dess styrka är de låga kostnaderna, den robusta konstruktionen och terrängframkomligheten. Svagheterna är komforten, lastegenskaperna och dragegenskaperna. Den får dra ett släp på 1,3 ton, så det kan möjligen kompensera för den låga lastvikten, men det är ingen bil att flytta minigrävare med.

Att sätta sig i bilen är lite av en kulturchock, en nostalgitripp eller kort och gott en befriande känsla av att ha full manuell kontroll på allt från backspegelavbländning till ljusstyrkan på instrumentbrädan. Här finns inga snitsiga sömmar, sammetsmatta paneler med sämskskinnsutseende, pianolack eller kolfiberutseende.

Marknadsförarnas honnörsord som sportig, premium, exklusiva material och så vidare är som bortblåsta. Inredningen känns enkel, billig och mycket 90-tal, samtidigt är den stryktålig. En vält kaffekopp är inga problem och spilld motorsågsolja på plastmattan i lastutrymmet är inget att bry sig om.

Sikten är suverän

Att lotsa bilen genom tät Stockholmstrafik är lite av att återuppleva den där Greklandsresan med Suzuki SJ410 i Aten.

Det första ma


Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar