Jätteprojekt säkrar lkab:s infrastruktur

Det är mitten av oktober och bråda dagar för Viktor Åkerlund, platsansvarig för entreprenadföretaget NYAB på bygget av den nya Sjöbangården i Kiruna.

Vi försöker klara av så mycket återställnings- och fyllnadsarbeten som möjligt där vi grävt, innan snön kommer, konstaterar han.

Och det är en hel del som NYAB grävt ned. De har nämligen ansvaret för att bygga infrastrukturen i och på den nya Sjöbangården. Det handlar bland annat om fjärrvärmerör, vatten, avlopp, högspännings- och optokablar mellan LKAB:s industriområde och staden.

En av utmaningarna har varit att borra sju stålrör, flera av dem 80 cm i innerdiameter, genom både en banvall och en vägbank, båda med pågående trafik ovanför.

Det längsta röret var drygt 100 meter. Det var inte lätt men det gick vägen, konstaterar Viktor och tillägger:

Vi har varit här i ett och ett halvt år nu och som mest har vi varit cirka 50 personer. I dagsläget är vi 12-13 och det mesta är nedgrävt. Nu handlar det mer om justeringar och jobb med detaljer, som anslutningar och just återställningsarbeten. Det är många moment vi ska klara och under projektets gång har vi tagit in ett 20-tal olika spetskompetenser.

Mycket måste flyttas

De flesta har väl vid det här laget hört talas om stadsomvandlingen i Kiruna. På ena sidan en dalgång ligger gruvberget Kiirunavaara, på andra sidan finns staden. Däremellan sjön Luossajärvi som under decennier torrlagts bit för bit, helt enkelt för att vatten inte ska läcka ner i underjordsgruvan som i dag är dryga kilometern djup från markytan räknat.

Järnmalmskroppen ligger som en snedställd skiva i berget och lutar i 60 grader nedåt och in mot bebyggelsen. När malmen bryts ut följer gråberget med och fyller tomrummen