Väg 829, eller Havsnäsvägen som den kallas lokalt uppe i norra Jämtland är en omtalad väg, då den i årtionden varit föremål för högljudda protester och önskemål om upprustning. Under vårarna när tjälen gått ur marken och under regniga sommarperioder har det uppstått en vägbana som liknats vid en potatisåker. Vägen har då stängts för tung trafik, vilket har drabbat både boende och företag samt skogsindustrin som inte kunnat köra ut sitt virke under vårperioden. Till allas glädje har nu en stor upprustning påbörjats och planen är att vägen ska vara asfalterad och klara högsta bärighet 2028.
Av Sten Strömgren (text och foto)
Kampen om en upprustning av väg 829, i folkmun kallad Havsnäsvägen, sträcker sig ända tillbaka till 1950-talet. Då framfördes förslag på att huvudsträckningen mellan centralorten Strömsund och byn Gäddede uppe mot norska gränsen, skulle gå via byn Havsnäs.
Av det blev det inget, då vägen fick en helt annan sträckning.
Kampen om en bättre väg fortsatte med att enskilda skrivelser, möten med dåvarande Vägverket, politiker och protestaktioner avlöste varandra under årtionden.
Positiva signaler
Trägen vinner heter det och efter ett antal brutna löften om lovad upprustning, kom det äntligen positiva signaler från Trafikverket. I december 2014 hölls det första informationsmötet med berörda ortsbor och markägare längs väg 829 som går mellan Lövberga och Alanäs i norra Jämtland.
Åtta år senare var alla knutar med överklaganden och markinlösen lösta och hösten 2022 påbörjades arbetena med vägbygget.
Trafikverkets projektledare, Daniel Gideonsson berättar om arbetet med vägen.
Väg 829 är till största del en grusväg som sträcker sig genom skog och bebyggelse längs Flåsjöns västra sida. På långa sträckor är vägen i dåligt skick med bärighetsproblem och tjälskador. Vid blöta förhållanden blir vägen slirig och under torra perioder dammar den vilket innebär problem både för de som använder vägen och för de som bor vid den.
Etapp ett
Det finns tre etapper i Trafikverkets planering.
Vi jobbar nu med etapp ett, väster om Lövberga fram till Havsnäs som ska vara klar hösten 2024. Etapp två, Havsnäs till Alanäs planeras att starta 2026. Året innan görs upphandling och planering. Etapp tre, den västra delen genom byn Lövberga kommer troligen att ge
