Allt började 2021 med en gigantisk uppgift för en vanlig skotare. 3.000 nyavverkade tallar i hellängd skulle skotas ut från ett hygge nära Lima i Dalarna. Men talltimret ville hela tiden glida ur Mats Johanssons klämbank – och han fick en idé. Efter en veckas svetsande och skruvande i verkstaden har han sedan dess Sveriges enda (?) specialbyggda stolpskotare med flexibel lastlängd. Nu skotar han stolptimmer, och elstolpar till och från hyggen och linjebyggen över hela landet.
Av Mats Thorner (text och foto)
Det är sensommar på ett linjebygge i Uppland och Mats Johanssons gamla Timberjack har stått i vila i tre månader, men ska nu göra ytterligare en insats som specialbyggd stolpskotare. Han jobbar här som underentreprenör åt Josia AB, som bygger en ny kraftledningslinje åt Vattenfall. Ungefär 600 nya elstolpar av impregnerat talltimmer ska fördelas ut längs en nästan fem mil lång linje. (Se Trucking nr 10/2023.)
Pålitligt
Maskinen hoppar igång utan problem, trots det långa stilleståndet och Mats Johansson kan inte låta bli att ösa beröm över den gamla maskinen.
– Jag har tre Timberjack/ JD 1710D. De är nästan omöjliga att slita ut. Just den här har 35.000 timmar på tidmätaren, men jag har aldrig behövt göra något särskilt med JD-motorn i den. De är pålitliga, säger han med maskinkärlek i blicken.
Maskinen är byggd 2003 under Timberjack-tiden och Mats köpte den begagnad 2007. Då hade den gått 10.000 timmar och har gått som skotare sedan dess.
Bank från 70-tal
Sedan tog han bort timmerbankarna på vagnen och monterade dit en gammal Kockums klämbank från 1970-talet. Syftet var att kunna skota stolptimmer åt bland annat Rundvirke. Nu är det möjligt att lyfta av och på klämbanken och antingen använda maskinen som vanlig skotare, eller som skotare med klämbank.
– En granne hade klämbanken stående, jag vet inte var den ursprungligen kom från.
På hemmaplan i tallskogarna i norra Dalarna avverkas ibland stora mängder stolptimmer i hellängd.
För att tillverka elstolpar är det tall som gäller, eftersom tallen går att impregnera
