Helikopter spar tid och skonar mar ken

4 min läsning

Bandgrävare med Palfingerkranar på motvikten och linjeutrustade Huddig grävlastare är centrala i maskinparken när Craftor och Josia bygger en ny 145 kilovolts kraftledning mellan Älvkarleby och Dannemora i Uppland. Men den mest tidsbesparande maskinen är nog ändå en Eurocopter AS 350 från Stockholms Helikoptertjänst, som snabbt och enkelt lyfter delar till den nya linjen på plats.

Av Mats Thorner (text och foto), Mattias Johansson (foto helikopter)

Upplagsplatsen är laddad med reglar, som plockas upp av helikoptern och sätts på plats på de nya stolparna.

Användningen av helikopter i det här projektet innebär att man slipper bygga arbetsvägar för transporterna ut i linjen. Man slipper också återställa markskador och gräva bort tillfälliga markförstärkningar. Dessutom går arbetet med helikoptern snabbt.

– Ett exempel är när vi gjöt fundament för stålstolpar i våras. Arbetsplatsen ligger 600-700 meter från körbar väg och i besvärlig terräng. Så hur skulle vi göra? Köra betong med specialmaskiner, eller bygga en tillfällig arbetsväg? När vi räknat på det, såg vi att helikopter skulle bli billigast, så på det viset fick det bli, berättar Marcus Bouveng från MMD Solutions, som är inhyrd projektledare för linjebygget.

Craftor och Josia

Beställare av den nya kraftledningslinjen är Vattenfall Energidistribution AB och huvudentreprenör är Craftor som ingår i Eleda-gruppen.

Craftor räknar sig till en av Nordens ledande kraftentreprenörer och uppdraget i Uppland kan kanske ses som ett typiskt projekt där man har huvudrollen. Craftor anlitar i sin tur dotterbolaget Josia AB från Järvsö och tillsammans med ytterligare anlitade underentreprenörer skräddarsyr man den kompetens och personalstyrka som krävs för ett omfattande linjebygge.

Omfattande och komplext är exakt vad det är mellan Älvkarleby och Dannemora. Det handlar om att bygga en ny kraftlinje, längs en 4,7 mil lång sträcka.

108 år gammal

– Vi bygger den nya linjen bredvid en gammal. Resultatet blir att den nya linjen med 145 kilovolts kapacitet får ersätta den gamla 70 kilovoltslinjen. De äldsta delarna av den byggdes ursprungligen 1915, så det blir både en förstärkning och en modernisering, säger Marcus Bouveng.

Historiken kring denna gamla kraftledning är värd några extra rader. Den byggdes för att mata elnätet söder om Älvkarleby kraftverk. Kraftverket och ledningslinjen togs i drift 1915 och har nu 2023 alltså varit i drift i 108 år.

I kraft av sin ålder har den så stort kultur- och teknikhistoriskt värde att länsstyrelsen i Uppsala


Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar