Han bygger sina egna maskiner

6 min läsning

Han behövde en grävmaskin – så han byggde en själv från scratch. Sedan ville han ha en hjullastare, så han byggde en sådan också. Både billigare och roligare än att köpa färdigt, tycker Ronny Norkvist i Skogstorp.

Av Tommy Harnesk (text & foto)

Det är både billigare och roligare, hävdar Ronny Norkvist

Ett körsbärsträd som inte ville ta sig, får gå till den eviga vilan. Ronnys Norkvists maskiner kommer väl till pass i jobb hemma på tomten, och när vänner och bekanta behöver ett handtag.

Ronny Norkvist sätter sig i sin egenkonstruerade hjulgrävare, och gör sig redo att starta den tvåcylindriga Kubotamotorn på tolv hästkrafter.

– Den funkar bra, men den låter lite som en gräsklippare tyvärr, säger Ronny.

Motorn smattrar igång, och mycket riktigt påminner ljudet om en åkgräsklippare. Men kraft verkar inte saknas, och Ronny använder maskinen till allehanda arbeten hemma i Skogstorp utanför Eskilstuna.

– Senast grävde jag ett 165 centimeter djupt hål åt en kompis som skulle sätta fundament för en stor flaggstång. Det var precis maximalt grävdjup för maskinen. Framöver ska vi sätta en häck här på tomten och gräva dike för den, eventuellt också anlägga en damm i trädgården. Det finns att göra, sammanfattar Ronny.

Började med sportbilar

Men det började inte med maskiner för Ronny, som byggt och mekat hela sitt liv. För ett par år sedan kunde Truckings systertidning Bilsport visa upp hans Rox GT, en hemmabyggd sportbil med inspiration från 60- och 70-talens klassiska Le Mans-bilar.

Redan tidigare hade han byggt sin ”Alfa Seven”, en egen tolkning av den ikoniska sportbilen Lotus Super Seven, baserad på delar från Alfa Romeo 75.

Sedan föll det sig så, att trädgårdsjobb hemma på tomten kom att ta upp stora delar av hans tid.

– Jag stod och slet för hand en hel sommar. Till slut tänkte jag att jag provar att bygga en grävmaskin så billigt som möjligt, berättar Ronny.

Den nämnda Kubotamotorn fick han av sin bror, och ytterligare delar skaffades med den som utgångspunkt.

Eget aggregat

Hydraulmotorer och pumpar kom från en gammal Belos 1300 redskapsbärare. Fyrhjulsdrift, runtomsvängning och bromsar prioriterades bort för att hålla kostnaderna nere.

Lämpligt grävaggregat visade sig svårt att hitta.

– Så jag tänkte att jag konstruerar ett eget. Först tänkte jag kopiera måtten från någon lämplig minigrävare, men då hade jag behövt köpa deras hydraulcylinder. Och det är ju dyrt även begagnat, berättar Ronny.

I stället blev det billiga universalcylindrar, och aggregatet ritades utifrån deras


Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar