Tung Maskinteknik i Sundsvall AB har anor från 60-talet. Nu blåser emellertid nya vindar med en nysatsning som bland annat resulterat i en ny servicebuss och en märkesoberoende verkstadsdel. Sedan en tid är Johan Brorsson företagets VD. ”Vi har kompetensen som behövs och en välutrustad verkstad” deklarerar han.
Av Mats Wigardt (text), Michael Engman (foto)
Strax söder om Sundsvall, i Kvissleby, i en vit industribyggnad invid en smal havsvik, håller entreprenadföretaget Tung Maskinteknik i Sundsvall AB till. På baksidan sträcker en rymlig verkstadslokal ut sig. Vid ingången, mellan vita snödrivor, står gula maskiner och traktorer parkerade.
Johan Brorsson håller artigt upp dörren. Han är företagets VD och är i grunden civilingenjör som tidigare har arbetat som konsult och projektledare för olika infrastrukturprojekt i och runt Stockholm, som tunnelbanan och Bromma flygplats. Han har också varit tävlingscyklist och driver en cykelbutik i Sundsvall.
Grundades 1966
När möjligheten att överta Tung Maskinteknik i Sundsvall dök upp behövde han inte tveka länge. Företaget grundades 1966 av Ove Bergman som startade företaget med en baklastad traktor. Efter att han dragit sig tillbaka drevs företaget vidare av Oves dotter Annika och hennes man Christer Sjödin.
Tyngdpunkten i verksamheten har genom åren lutat åt lite olika håll. Åkeri, entreprenad, fastigheter, asfalt…
– Nu siktar vi på att bygga upp en verkstad som utöver att serva våra egna maskiner även ska ta emot externa kunder med stora maskiner, deklarerar Johan när vi slagit oss ner runt bordet i matsalen.
Verstadsbiten utökas
Detta innebär emellertid inte att åkeri och entreprenad ska läggas i träda. Markarbeten, snöröjning och gruskörningar utgör även framledes en viktig och tidskrävande del av verksamheten. Och de fyra lastbilarna med lastväxlare och grusflak, Mercedes Arocs, Scania R580 och två Volvo, en FM440 kranbil och en helt ny FH84, ska fortsätta köra, både internt och externt.
– Men vi ser gärna att verkstadsbiten ökar och är öppna för att hantera en större marknadsdel, bekräftar Johan Brorsson.
Man har därför rensat ut, sålt bort och städat de rymliga verkstadslokalerna och investerat i ventilation och modern utrustning för att inte behöva vara rådvilla inför några uppdrag.
Viktig mekaniker
Man har också hämtat hem mekanikern John Olsson som under en tid varit utlånad till Swecon.
– John utgör en jätteviktig resurs, konstaterar Johan. Han kan det mesta, står al
