Karlsborgsbanan ett 43 kilometer långt rivningsprojekt

Det var någon vecka före påsk, vi hade kört genom Gränna på den gamla Riksettan och var på väg norrut. Det har blivit så att har vi tid på oss tar vi alltid den ”gamla vägen”. När vi närmar oss Mjölby

När Sveriges järnvägar växte fram från mitten av 1800-talet hamnade Katrineholm i ett gynnsamt läge, just där västra och södra (tidigare östra) stambanorna strålar samman. Flera industrier kunde etabl

Dimman ligger tjock över Nyköpingstrakten och Sörmlands Gräv & Transport har inte fått röja mycket snö denna märkligt milda vinter. Men bra snurr har det varit ändå. – Vi jobbar mest mot infrastruktur

En Prinoth Raptor 500 ser ut som en korsning mellan en minröjare och en stubbfräs! Den maskin som Erik Jungåker kör fram och tillbaka på den före detta skogsmarken är inget mindre än en brutal sak. Me

Efter sjuårig folkskola, yrkesskola i Råneå och nio år som bilmekaniker köpte Eskil Roos 1965 sin första grävmaskin. Det var en begagnad bandgående lingrävare från engelska Ruston Bucyrus, på den tide

Fredrik Linders telefon ringer oavbrutet. Vi är på väg till några av de arbetsplatser runt Lycksele där personal och maskiner från Ruskträsk Entreprenad AB, som ingår i moderbolaget FA Teknik AB, är v