Framtidstraktorer i går och i dag

Kent Lennartsson känner sig hemma med både grävmaskiner och lastbilar. Den första lastbilen skaffade han 1979 och det var en Scania 110. Kents far hade däremot många olika Volvo Titan. När den här 65:

I reklamen stod: ”Att Ford V8-chassiet särskilt lämpar sig för krävande transporter torde vara väl känt. Styrka, stabil gång och låga underhållskostnader äro starka skäl härtill.” Om styrelsen för väg

ISverige var den traditionella bulldogbussen alltjämt rådande, alltså en buss med en eller flera dörrar bakom främre axeln och förare och motor sittande ovanpå denna. Detta gav en dålig viktfördelning

Här kommer International Titan 15–30 eller ”Flaming Four” som den kallades i USA då dess fyrcylindriga motor kunde producera flammor ur avgasröret när den jobbade hårt. Den var känd för imponerande kr

Efter fem timmars bilresa rullar jag in på den lilla parkeringen vid grustäkten norr om Lilla Edet. Här står ett par matbodar och arbetsfordon. Längst bort i den vidsträckta täkten, bortom sandhögar o

Fyrhjulsdrift var inte ens tillåtet i rally. Men efter att Audis lobbyister smort det internationella bilsportförbundet var den detaljen ur vägen inför säsongen 1981. Redan i månadsskiftet oktobernove