När vi tittar i tipskorgen på redaktionen är det lite glesare med tips om vad som finns norröver i vårt land. Ändå vet vi att intresset för veterantraktorer är näst intill lika eller lika stort där som i söder. På vår spaning fick vi det också besannat att det var så, och så kom en och annan fördom på skam.
AV KJELL ENGSTRÖM OCH SIRI KHWAN
Har man inga tips så gör man en kartlösning. Vi bestämde oss för att spana mellan Lule och Pite älv och lägga Piteå, Luleå, Boden och Älvsbyn som begränsningar i en fyrkant. Ett område som faktiskt inte är större än en fjärdedel av Skåne. Ett mycket väl tilltaget område visade det sig, det fanns mer än vi kunde ana.
Vi slår på skoj vad om hur många snöslungor vi kommer att se på traktorerna och hur många som har snökedjorna på. Vi har lärt oss att det kan vara så i Norrland. Den första traktorn har visserligen något rött i aktern, men det är vedkap med klyv av märket Maatalous.
För bara någon halvmil uppströms på Luleälvens sydsida hittar vi Stig Nordström när han och en John Deere 2030 från 1977 tar sig an vedmaskinen och ser till att det blir ett vedförråd som räcker för hela vintern.
Det blir inte många kilometer förrän nästa traktor hamnar i synfältet. Och de blir fler när vi kör in på tunet. Vi har hamnat hos Fredrik Jakobsson och där finns mycket att se.
Vi börjar med en Fendt Farmer 311 från mitten av 1990-talet. Den har Deutz sexcylindriga MWM-motor på 115 hk och 6,2 liter under huven. Det såldes mycket Fendt i de här trakterna.
Farsgubben har mer
Hos Fredrik finns det både gammalt och nytt. Det nya är mest skogsmaskiner som skotare med mera. Vi hittar en Grålle och en Buster bland de äldre. En Fahr skördetröska från 1970-talet visar oss aktern och så ser vi en TEG 904 som ser ut som ny, men är från slutet av 1970-talet.
– Är ni på jakt efter lite äldre grejer så får vi åka hem till farsgubben, menar Fredrik, Han har några BM 10:or och en BM 2 stående.
Det är inte långt och farsgubben visar sig vara Staffan Jakobsson. På rad står de, två BM 10 från 1948 och 1949. En David Brown 31 B från mitten av 1950-talet flankeras dessutom av en Munktell typ 2. Vi trodde först det var en 25, men den har handkoppling. Den här hade fotkoppling. Alltså är det
