Snart måste Lars Vernerssons Allis-Chalmers B vara klar för att kunna köra i Harlösaparaden. Han får en pedagogisk instruktion till det sista arbetet – och en premiärtur är kvittot på att traktorn går bra. Sedan är det dags för den att komma ”hem”.
AV HELENA WENNSTRÖM (TEXT & FOTO), LARS VERNERSSON (FOTO)
Från vänster Robban Andersson, Susanne Jepson, Lars Vernersson och Fredrik Andersson.
Renoveringen fortsätter i rask takt och med mycket hjälp från bröderna Andersson: byte av generator till växelström, elen dras om, högra framfälgen riktas, nya framdäck sätts på och sitsen monteras längre bak.
När Lars Vernersson kommer till verkstaden utanför Hörby för den sista mekardagen är mycket gjort. Traktorns nya framdäck är på och delar som köpts in från USA lyser blänkande upp på det gamla fordonet. Fredrik Andersson välkomnar honom in och presenterar en pedagogisk lista över vad han ska göra den här dagen:
• Montera LGF-skylten (Fredrik har svetsat ihop ett fäste och förborrat i sitsramen).
• Kolla oljenivån i slutväxlarna.
• Kolla lufttrycket i bakdäcken.
• Montera dragkulan.
– Dragkula, det är livskvalitet det, säger Fredrik och räcker över kulan till Lars.
Han skruvar fast skylten och aktar kabeln till de nya bakljusen så att den inte kommer i kläm. Det går lätt, liksom att montera dragkulan. Sedan blir han lite fundersam.
Ingen olja väller ut
– Olja i slutväxlar? Jag vet absolut inte hur man gör, muttrar han för sig själv.
Men Fredrik visar var nivåpluggarna sitter och håller ett vakande öga på vad som händer när han lossar de två skruvarna. De sitter inte hårt, vilket Fredrik förväntat sig.
Genast rinner en droppe olja ut. Samma sak på andra sidan.
– Bara en droppe, det var bra, konstaterar Fredrik.
– Om jag hade gjort det här innan jag monterade LGF-skylten hade jag kommit åt lite bättre, säger Lars efterklokt.
Sista momentet blir heller ingen svårighet. Lars Vernersson kollar arbetsordern: ”1 bar”, står det om lufttrycket i däcken. Han behöver bara fylla på lite i det ena däcket.
Glad i hågen kör han ut en lite längre provtur – traktorn går som en dröm, tycker han och är mycket tillfreds med att den är klar till Harlösaparaden.
Hade tagit längre tid
Visst har Lars Vernersson haft lite tur med renoveringen. Hans ärvda Allis-Chalmers B var i bä
