Swed-trac rullar igen

3 min läsning

Den kultförklarade traktorn Swed-Trac från Värmland återuppstår – men nu i Litauen. Kjell Pihlgren dammar av namnet och har en ny traktor i svart och guld klar. Serietillverkningen startar ungefär samtidigt som denna tidning utkommer.

AV LARS VERNERSSON (TEXT)

”Så enkelt det bara går, det ska vara lätt att reparera”, är Kjell Pihlgrens filosofi när det gäller nya Swed-Trac. I bakgrunden skymtar en Multiloader, maskinen som gjort traktorprojektet möjligt.
FOTO: KJELL PIHLGREN

På marknaden i Arvika i höstas, Arvikamârten, visades högst oväntat ett antal traktorer i svart och guld upp. Som Swed-Trac för 40 år sedan. Ett välkänt namn i trakten, det var ju i Arvika som bröderna Pihlgren startade traktortillverkning i mitten av 1980-talet. Traktorerna väckte stor uppmärksamhet och omges i dag av ett nostalgiskt skimmer. Planerna var stora men att som liten tillverkare slå sig fram på traktormarknaden visades sig vara svårt.

Men nu får märket en nytändning. Kjell Pihlgren, yngst i brödraskaran, har redan en framgångsrik maskintillverkning i Litauen, hjullastaren Multiloader. Den säljs i stora antal i Sverige och i Norge, där under namnet Powertrack, och det är den som har gett resurser för detta traktorprojekt.

– Vi har sålt 450 lastmaskiner i Sverige och Norge under 2023, säger Kjell Pihlgren.

Tre storlekar på gång

Sex traktorer av 80-hästaren är klara, sex till är när detta skrivs på väg att färdigställas. Dessutom väntas leverans av hytter till sex traktorer på 110 hästkrafter och dessa ska bli klara ungefär när denna tidning utkommer.

– Det tar lite tid med dokumentationen, de ska CE-märkas. Jag vill ha runtomsvängande stol i 110-hästaren.

Senare i vår ska en traktor på 180–200 hästkrafter vara klar. Den ska, helst, ha Scaniamotor. Men dagens lastbilsmotorer börjar enligt Kjell Pihlgren på 400 hästkrafter så det är möjligt att det blir något annat.

Kundkretsen är jordbruk med blandad produktion och en hel del skog.

– Jag vet att det finns ett jättebehov av en enkel traktor. Fräscha, begagnade traktorer är sällsynta, och de som finns är dyra. Det finns många Valmet som har gått 8.000-10.000 timmar och står inför byte.

Priset hoppas han ska bli 449.000 för 110-hästaren, med frontlastare. Men kronkursen är inte förmånlig, så det ”får bli vad det blir”. Det är den modellen som väntas bli storsäljaren i det nya Swed-Trac-programmet.

Turkiska Hattat

Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar