För några år sedan bestämde sig Joakim Thanell i Örby, utanför Kinna i Västergötland, att bygga en starkare version av sin inköpta BM 350 Boxer. Nu har han en körbar traktor med sexcylindrig lastbilsmotor på 106 hk, men fortfarande återstår renovering av den ganska slitna hytten.
AV CHRISTER WALLINDER (TEXT OCH FOTO)
Joakim startar upp det gula bygget.
– Jag brukar säga att det en HPD, hopplockade delar, säger han. Motorn kommer från en Volvo F 6 lastbil, ramen är förlängd cirka 20 centimeter, kopplingskåpan och lamellerna är från Volvo BM 650, framvagnen från Valmet 502 och fronten från en armétraktor.
– Vi västgötar är ju kända för att vara snåla och jag har plockat och köpt delar från olika håll, fortsätter Joakim.
Han har arbetat inom Lantmännen, drivit eget företag och jobbar nu som reparatör på Skanska. Så han fixar det mesta inom mekaniken på egen hand.
Hans Boxer är från 1966 och var ursprungligen kopplad till en dumperkärra från Livab.
– Jag köpte traktorn av en kille i Bredared som mest var intresserad av kärran men inte hade något behov av traktorn. Till verkstaden kom den med motorn fast och hytten i ett rostigt skick. Jag kapade helt enkelt bort motorn och började med att förlänga ramen för att få plats med den längre D 60-motorn.
Hytten står på tur
Nu är även hyttdörren förlängd men hytten är ej renoverad. Det blir nästa del av jobbet för Joakim.
– Det har tagit lite tid eftersom jag stuckit emellan med helrenovering av en ovanligt sliten Valmet 905 från 1985. Den traktorn plockade jag isär i bitar och åtgärdade alla fel, bland annat en helt trasig motor. Men nu har jag en grönlackerad Valmet i fint skick igen.
På gården i Örby står i övrigt en liten BM-kennel. Förutom en patinerad Boxer till finns också en väl använd skogsutrustad Boxer från 1965. Joakim sköter en hel del skog och använder då trotjänaren, utrustad med skotarvagn.
Välanvänd klassiker
Ytterligare en klassisk modell står på gruset. Man kan undra hur många BM 621 som fortfarande gör tjänst runt om i Sverige. Joakim a
