Nu trappar yngve ner

4 min läsning

Yngve Palmqvist var med i det första numret av Traktor 2007. Själv har han varit med mycket längre och nu tycker han att tiden är mogen att avveckla traktorer, motorcyklar, tändkulemotorer och alla innovativa uppfinningar och skapelser som sett dagens ljus ute i Huddinge, söder om Stockholm.

AV KJELL ENGSTRÖM OCH SIRI KHWAN

Både Munktellen och Zetorn är fantastiska bevis på Yngves skicklighet. Om någon undrar över registreringsskylten på Zetorn så visar den att både traktorn och Yngve är från Östergötland. Skribenten och Yngve har för övrigt gått i samma folkskola i Ringarum, dock inte samtidigt.

Vi ska vara glada över att Yngve Palmqvist har en Volvo Raske från 1965. Dessutom med ett antal vajerdrivna lastväxlarflak. På flera av flaken där hemma i Huddinge står det tändkulemotorer upplastade. Alltifrån några små på två-tre hästkrafter upp till bjässar på ett par hundra.

Det finns ett tomt flak också och det gör att Yngve alltid kan anpassa vad han har

med sig till de olika event och träffar han så gärna åker till. Är det en traktorträff så är det antingen en Munktell 25 med bogserplog på flaket eller en Zetor 25 med buren plog.

Tyvärr är det så att vi pratar förfluten tid. Yngve tycker att det är dags att avveckla nu. Mycket har han redan köpare till och en del motorer skulle hämtas redan dagen efter att vi varit på plats. En del rariteter blir kvar hos familjemedlemmar och i släkten.

Vi får gå tillbaka drygt 60 år och allt började med en Volvo T 31.

– Det var i början av 1960-talet berättar han. Jag hade just byggt huset klart här i Huddinge när jag fick tag i en Volvo T 31:a. Att det blev just den kan ju förstås ha berott på att det följde ett snöröjningkontrakt med traktorn.

Ombyggda med råge

Yngve såg givetvis att det fanns en förbättringspotential i Volvon och så småningom blev den en T 35. Sköldarna till bakhjulen vändes så att traktorn blev bredare, skärmarna breddades, motorn byttes mot en BM 35 diesel, ny bred hytt med skjutdörrar byggdes, värme installerades.

En Hiabkran sattas baktill och mycket annat anpassades efter tidens behov. En arbetsmaskin som följde Yngve många år på byggen, kabelgrävningar och framförallt i snösvängen.

Den traktorn – som Yngve fortfarande har kvar - ersattes av en Volvo BM 350 Boxer från 1965. Naturligtvis är den så ombyggd och anpassad till verksamheten att det är omöjligt att se att det är en Boxer.

Det är bara motor och drivlina kvar av den. Allt annat är ombyggt och den har både frontlastare och ett grävaggregat från Case. Traktorn ersatt





Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar