Traktorsläpp från museet

3 min läsning

Normalt står traktorerna prydligt uppställda på Odalmannens museum i Valla, Gamla Linköping. Men på Odalmannens dag, som firades i strålande försommarväder, släpptes ett 20-tal veteraner ut på visning inför hundratals besökare. En motoriserad variant av vårens kosläpp.

AV CHRISTER WALLINDER (TEXT & FOTO)

Gengasaggregaten, som användes under andra världskriget, var ganska klumpiga påbyggnader. McCormick-Deering 10-20 från 1930 hade ett aggregat från Svenska Fläktfabriken.

Ett 20-tal traktorer, de flesta med östgötsk historia, kördes på en slinga mellan hästhagar och gamla lantbruksbyggnader. Paraden innehöll ett tvärsnitt av vad bönderna köpte under 1940- eller 1950-talet. På förarstolarna satt medlemmar i Odalmannens Lantbruksmuseum, ett gäng glada pensionärer som träffas en dag i veckan för att meka, fika och prata väder och vind. De flesta körde i föreningens gröna overaller.

Totalt har museet omkring 40 traktorer men alla togs inte ut ur vagnhallen. Det var traktorförsäljaren Odal i Norrköping som för många decennier sedan började bygga upp ett eget traktormuseum.

Efter ett antal år erbjöd man Norrköpings kommun att ta över museet. Men svaret blev nej och Linköping tog i stället över ansvaret för samlingen som då omfattade ett 20-tal traktorer. Dessutom ingick ett par rejäla byggnader i gåvan och de flyttades till området vid Valla i Gamla Linköping. Sedan har samlingen vuxit genom köp och donationer.

Vi räknade till ungefär 15 olika märken, lite beroende på hur man definierar produkterna från Eskilstuna och Göteborg. Men nog får väl Munktells och Bolinder Munktells ses som två olika märken? Och Volvo som ett eget märke?

I långsamt tempo passerade även traktorer från David Brown, Case, Fordson, Oliver, Allgaier, GMW, IH, McCormick-Deering, Ferguson, Fendt, Zetor och Massey Ferguson. Det måste ha varit lätt att sälja traktorer till bönderna i Östergötland för 70-80 år sedan!

Inte bara traktorer

En raritet var McCormick-Deering 10-20 från 1930, utrustad med gengasaggregat från Svenska Fläktfabriken. Motorn gav i original 20 hk men med gengasdrift var nog siffran närmare 15 hk i praktiken. Men traktorn gick fint även om gengasaggregatet är klumpigt och det tar tid att få igång gasproduktionen.

Men det var inte bara traktorer som visades upp under dagen. Medlemmarna i föreningen har även byggt upp två mjölkrum, ett från 1950-talet och ett från 1970-talet, en period då maskinmjölkningen slog igenom helt.

Lokomobil med tändkulemotor

På gårdsplanen tuffade en liten lokomobil från Beijers, förs

Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar