Den är inte snygg, den är inte smidig och den behöver en översyn. Men Martins maskin har något annat, den är riktigt ovanlig. Vi kollar in en engelsk Bray BL 450.
Text och foto: Erik Andersson
Den stora klumpen är väl inte någon vacker syn direkt. Och utöver sin klumpiga utstrålning kan man inte heller säga att maskinen är i något vidare skick, hytten är borta och rosten tittar fram lite här och där. Det skramlar och låter när den rör sig över gården. Men det spelar ingen roll, det här är en lastmaskin som ändå lockar fram fjärilarna i magen. För även om det inte är någon vacker syn, så är det sannerligen en ovanlig syn.
– Det var just därför jag köpte den, säger ägaren Martin Pettersson. Jag tycker att det är roligt att ha något som inte så många andra har.
Vi har tagit oss till Låstad, mellan Mariestad och Skövde. Det är en härlig sommareftermiddag och Martin berättar det han vet om den udda maskinen. Nå, vad är det då för en maskin vi står och kollar på? Jo, det handlar om en lastmaskin från 60-talet – en Bray BL 450 T.
– Jag tror att just den här är från 1967.
Maskinen är tillverkad i England, närmare bestämt i Brays fabrik i Feltham i utkanten av London. Bray Construction Machinery grundades 1911 och gjorde sig från 1950-talet och framåt kända för sin tillverkning av olika typer av entreprenadmaskiner, många känner även till deras 4WD-konverteringar av Nuffieldtraktorer.
Bray var också tidiga med fyrhjulsdrift på sina lastmaskiner, redan 1956 kunde man erbjuda 4WD på modellen BL 430. Bray-importören AB R.A. Dahlgren & Co i Lidköping lyfte förstås fram fyrhjulsdriften i sin marknadsföring. Man påpekade att 4WD tillsammans med andra finesser som dubbelverkande hydraulsystem, planetväxlar i hjulen, hydraulisk styrning, fyrhjulsbromsar och motorvärmare var standard – inte extrautrustning – med udden tydligt riktad mot konkurrerande tillverkare.
Martins modell – BL 450 – började tillverkas 1961 och även den är fyrhjulsdriven. Modellen kom inte till Sverige i några större volymer och idag är den riktigt sällsynt, maskinoraklet Lars von Rosen känner inte till fler än 4–5 exemplar på svensk mark.
– Min far säger att det en gång gick en Bray 450 i ett grustag här i Låstad, en annan än den som står h�
