Znygga tjecker

6 min läsning

Olof har haft Zetor-traktorer på gården i många år. Nu ger han sina trotjänare nytt liv. Kolla hur lacken lyser på 8011:an!

Text och foto: Joel Sannemalm

STRÅLANDE. Här står Zetor-samlingen. En 8011, en 3011 och en 7045 som Olof Wadmark renoverat. Sonen Fredrik är också väldigt förtjust i Zetor-traktorerna.

Traktor Power besöker Olof Wadmark utanför Lund i Skåne. I förra numret var det hans imponerande hemmabygge som vi tog en närmare titt på. En midjestyrd lastare som han tillverkat från grunden. I det här reportaget blir det inga hemmabyggen. Men det har minsann krävts en rejäl insats för att få traktorerna i det skick de nu är.

En Zetor 8011 från mitten av 1970-talet glänser i solskenet, den är verkligen i toppskick.

– Sedan 1980 har jag drivit lantbruk, då tog jag över efter min far. Min far köpte den här 8011:an ny 1976, sedan tog jag över den. Den har fått gå och slita både med frontlastare och för plogen.

Eftersom den såg lite sliten ut efter alla år var det på sin plats med en genomgång tyckte Olof.

– Jag lyfte av hytten på den, delade växellådan och slutväxeln. Det var något lager som var dåligt i slutväxeln. Växellådan blev uppgraderad så den går lite bättre på väg nu, de är ju ganska långsamma annars. Man byter ut en axel och två drev så blir det full fart på den.

När han ändå hade traktorn i delar passade han på att måla traktorn också.

– Lite ny färg på den så blev det lite fräschare. Nu körs den inte särskilt mycket, den är pensionär liksom jag. Men det är trevligt att ha den i ordning, säger Olof.

Att lyfta av hytten var inga större svårigheter då han har utrymmet för det i verkstaden.

– Det är en del att koppla av givetvis mellan hytten och traktorkroppen men det gick bra. Jag tog ut rutorna och lackade hytten.

I dag är 8011:an pensionerad men den luftas då och då.

– Jag lånar grannens betesputs och kör över med den i hagarna och då blir den ju varm i alla fall.

I DAG HAR traktorn Michelindäck, det har den haft sedan slutet av 1970-talet.

– Original har den Barum-däck men de blev inte så långvariga, de slets fort.

Olof tycker att trotjänaren har gått bra under åren.

– Ja, det får man säga. Det lilla vi kört med den, för den har bara gått 3 600 timmar. Vi var skeptiska i början mot de tjeckiska för det är ett udda märke. Men det har funkat bra.

Från början hade den inte taket som sitter monterat nu. Det är utbytt mo

Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar