Ett lyft för bransch och miljö

4 min läsning

Dags uppfinning kan spara en tredjedel av bränslet vid arbete med kranförsedda fordon. En gastrycksassisterad hydraulkolv minskar förbrukningen dramatiskt. ”Grovt räknat ökar produktiviteten i min grävmaskin med 25 procent”, säger Dag.

Text och foto: Eric Bengtsson

ÖKNING. 25 procents ökad produktivitet demonstreras i en grusgrop utanför Lilla Edet. Dag Stenmark tröttnade på dålig ork och monterade en gastrycksassisterad bomkolv.

Dag Stenmark klättrar in i den egna grävmaskinen ovanför gården i Lilla Edets kommun. Motorn på maskinen brummar i gång och snart flyttas skopa efter skopa med jord. Tempot är högt och arbetet ser ut att flyta smidigt. Skillnaden i körkänsla är stor jämfört med standardutförande, säger Dag.

– Funktionen är kraftigt förbättrad. Kraften räcker till på ett helt annat sätt. Nu kan du snurra rotatorn som du vill, utan att tappa kraft. Maskinen blir betydligt mer samarbetsvillig under hårda pass.

Förbättringen beror på installeringen av gastrycksassisterad hydraulkolv, förklarar Dag, fylld med kvävgas.

De som provar första gången blir ofta överraskade, säger han.

– De är vana att behöva dra ordentligt i spaken för att orka lyfta skopan. Och när de kör på det viset hos mig så hoppar skopan upp direkt. De som provar brukar se förvånade ut.

Idén föddes för ungefär 25 år sedan, när Dag var inne på grävmaskin nummer två. När han hade kört hårt en stund uppstod problem med hydrauloljan, som blev för varm. Fenomenet inträffade när han hade belastat hydrauliken hårt två till tre timmar.

– Oljan blev så varm att den nästan kokade och då fungerade inte maskinen som den skulle.

Dag Stenmark har hela sitt liv jobbat med att uppfinna saker och hitta lösningar på det mesta. Han kände ett behov av att försöka förbättra funktionen. Lösningen blev en modifierad bomkolv, laddad med kvävgas för att avlasta hydrauliken. På så vis skulle maskinen få hjälp att arbeta lättare.

Det fungerade bra. Skillnaden i körkänsla blev enorm upplevde Dag. Maskinen gick plötsligt perfekt och temperaturen sjönk från höga 80 grader till under 60 grader Celsius.

– Oljetrycket räcker i vanliga fall inte till för att samtliga manövrar ska fungera optimalt. Går trycket upp till en viss nivå, då drar pumpen ner på flödet, bara för att orka hålla trycket uppe utan att döda motorn, så att säga. Med den gastrycksassisterade kolven kan jag utföra al

Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar