Det började med en Boxer 350 som fick sällskap av en T22:a. Samlingen växte och nu finns det 25 traktorer hemma på gården. – Men det finns plats för fler, säger Arne Jonasson.
Text och foto: Peter Fredriksson
Det var när han fick ta över sin farfars gård som samlandet kom igång på allvar.
– Jag har alltid gillat att hålla på att meka, och här fanns det gott om plats för att bygga både garage och verkstad. Eftersom det finns 42 hektar granskog var det ingen brist på virke, så efter att jag gjort noggranna ritningar gick jag ut i skogen och valde ut de träd som behövdes, säger han och tillägger att efter att han avverkat träden märkte han upp dem och lät ett lokalt sågverk ta fram exakt de dimensioner som behövdes.
Sakta men säkert växte det upp garage med carport, en verkstad och som pricken över i:et den byggnad som nu rymmer hans museum.
– Från början var byggnaden på 100 kvadratmeter och det tyckte jag var ganska stort. Men det visade sig att det inte räckte till, så jag har byggt till det i omgångar och nu har jag 220 kvadratmeter, säger han när han öppnar upp portarna till byggnaden.
Det första som möter besökaren är en Farmall som ser ut att vara under reparation och är i vad man skulle kalla ett rejält patinerat skick, och så ska den förbli.
– Jag gillar den där känslan man får när man går in i en riktig bonnaverkstad, så den har jag försökt återskapa här. Det finns en charm med de här enkla men samtidigt finurliga reparationerna som gjorts med hjälp av ståltråd och träklossar, säger han men tillägger att just den här traktorn är ett undantag.
För att få finnas under tak är nämligen kravet att maskinerna ska vara körbara och i bra skick, de som inte uppfyller det kravet får antingen stå ute eller vara inhysta någon annanstans.
DEN FÖRSTA TRAKTORN han skaffade efter att ha blivit gårdsägare var en T22:a som troligen är från 1951. Den hade stått på en loge och sedan utomhus i flera år när han fick möjlighet att köpa den för några hundralappar. Efter att ha justerat brytarna, tömt bensintanken och fyllt på med ny bensin startade den direkt.
– Tack vare det lyckade första inköpet blev jag sugen på att skaffa en till. Det blev en BM 10 med tvåtakts tändkulemotor från 1951 som jag ropade in på en auktion i Glimåkra. Motorn har jag inte rört, men däremot är traktorn omlackad och har fått nytt elsystem, säger han och tillägger att han fick höra en intressant historia om j
