Den ställdes under en gran 1974 och där blev den kvar. Men 2019 väckte Per-Erik Leksell bandaren ur sin Törnrosasömn. Häng med till Malung och kolla in en Allis Chalmers M med härlig patina.
Text och foto: Erik Andersson
Solstrålarna som sipprar in förmår inte sprida något vidare ljus inne i ladans dunkel. Men det är ändå tillräckligt med ljus för att vi ska se att det står något riktigt tufft där inne. Där, i ett hörn står nämligen en bandtraktor från tidigt 40-tal – en Allis-Chalmers M. Det är den vi ska titta på i dag. Per-Erik Leksell sätter foten på startveven.
– Det finns elstart på den, säger Per-Erik. Men jag gillar veven.
Patinan är underbar på den gamla Allisen. Trots det lite naggade utseende brukar det inte vara några som helst problem att starta den, den hostar vanligtvis i gång med ens när motorn dras runt.
– Så jag hoppas den inte fått scenskräck nu, säger Per-Erik.
Han ger veven ett ytterst lätt tryck med foten, bara ett lite kvartsvarv. Den fyrcylindriga bensin/fotogen-motorn vaknar till liv omedelbart och Per-Erik hoppar upp bakom spakarna. Han drar i en växel och banden börjar röra sig. Det gnisslar och rasslar när traktorn drar sig framåt.
Allisen är inte den enda häftiga maskinen i ladan, alldeles intill står Per-Eriks vrålgrymma Boxer med V12:a som ni kunnat läsa om tidigare i Traktor Power (nummer 1/2023). Per-Erik jobbar till vardags som smed på ett lokalt företag och är en maskinman ut i fingerspetsarna. Och han verkar inte få nog av att skruva på jobbet, hemma på gården i Vallerås utanför Malung finns det gott om projekt att ägna sig åt på fritiden.
Per-Erik styr Allisen ut i solen och ställer upp maskinen på gårdsplanen.
– Det är ett skogsfynd från Värmland.
ALLIS-CHALMERS M BYGGDES 1932–1942 och var en robust och pålitlig traktor som blev populär på båda sidor om Atlanten. Totalt byggdes modellen i 14 524 exemplar varav en hel del hamnade i Sverige. Modell M användes av det svenska försvaret och det var just i det militära som Per-Eriks Allis startade sin bana.
– Från början gick den för kronan. Den användes när man byggde stridsvagnshinder under kriget.
Modell M licenstillverkades även av Landsverk under de sista krigsåren 1942–1945, när importen från USA inte längre var möjlig. Totalt tillverkade 330 maskiner på licens för att möta försvarets behov av bandtraktorer. Per-Eriks maskin är dock inte någon av de lice
