Kolla vilken makalös samling maskiner. På Skyttorpsdagen är det julafton för alla som gillar fräna gamla grävare och entreprenadmaskiner. Traktor Power var förstås på plats.
Text och foto: Erik Andersson
Det mullrar och rör sig överallt. Där borta lastar en lingrävare upp massor på en tipptruck och där larvar en gammal Cat fram och där under taket startar en enorm stationär fyrtakts-motor.
SE UPP!
Där kom visst det gamla gruvtåget tuffande och där borta krafsar slängskopan upp massor från marken. Vart man än vänder blicken är det entreprenad-veteraner i full action. Det här är rena paradiset för maskinintresserade. Och maskinintresserade är det gott om här. Mängder av människor har tagit sig till Skyttorp – några mil norr om Uppsala – för den årliga Skyttorpsdagen.
– Det här är en stor lekstuga, säger arrangören Claes Nilsson. Ett vuxendagis inför publik.
Skyttorpsdagen är inne på sitt trettonde år. Vanligtvis är det lördagen innan midsommar som gäller, då visar maskinmannen Claes Nilsson upp sin imponerande samling maskiner när de arbetar och kör och gräver.
– Jag har ju 130 maskiner och varje år tar jag fram dem så att de får motioneras lite.
Även om de behöver motioneras då och då så funkar de allra flesta av Claes maskiner finfint, vilket förstås är mycket imponerande för en sådan här samling.
– Det är bara tre stycken som jag inte har gång på för tillfället. Men det är på gång.
Claes maskinintresse väcktes under tidigt 80-tal. På den tiden arbetade han som pilot och var mer intresserad av Hot Rods och Harley Davidson.
– Men så fick jag tag på en gammal lingrävare av en ren slump. Då vaknade intresset, säger Claes.
Claes upptäckte att det stod gamla maskiner lite överallt, maskiner som inte kostade så mycket. Först skaffade han sig en Åkerman, sen en Landsverk.
– Och sedan fick jag tag i min första Ruston och då såg jag ljuset, säger Claes. Man skulle ju ha engelska eller amerikanska maskiner, inte svenska.
Varför?
– Det är högre kvalitet och de är lättare att köra. Designen är förnuftigare.
FRAM MOT SLUTET av 80-talet började Claes åta sig lite jobb med sina maskiner, vid sidan av arbetet som pilot.
– Jag började muddra, ta bort vass och sådana saker. Sen började jag riva hus med rivningskula.
Jobben blev fler och fler, Claes fick anställa folk och 2012 slutade ha
