I år är det 70 år sedan två svenska klassiker såg dagens ljus. En stordragare och en liten gullig nallebjörn. 1953 kom 55:an och BM Teddy. Här är historien om dem.
Text: Per Thunström Foto: Arkiv
DJUPLÄSNING
I år kan vi gratulera några 70-åriga traktorer. Det är ett par tekniskt sett identiska tvillingar, men märkligt nog med ”skilda föräldrar” som ogärna ville medge den andres existens. Det familjeproblemet gällde var den traktor som antingen skulle gå under namnet Bolinder-Munktell BM 55 eller Volvo T 55, som såg dagens ljus under våren 1953. Det var för den tiden riktiga stortraktorer som då började rulla ut från verkstan i Eskilstuna – den ena lackerad grön och den andra röd. Det märkliga fenomenet berodde på att BM hade blivit dotterbolag till Volvo några år tidigare och att själva tillverkningen därefter hade hunnits slås samman, medan bolagen fortfarande hade skilda marknadsförings- och försäljningsorganisationer som tävlade om kundernas gunst. Det var ett förhållande som i början hade varit ganska naturligt då de respektive traktorerna hade olika konstruktioner och skilda motoralternativ – den ena med inriktning på tändkulemotorer och den andra med förgasarmotorer. Men de äldre motortyperna som BM dittills hade tillverkat, fasades ut under 1951 och 1952. Med dieselmotorns introduktion hade därför moder- och dotterbolag kommit till en punkt då de skulle sälja identiska traktorer där förbryllande nog endast färgen skulle skilja dem åt.
MÅNGA INOM TRAKTORBRANSCHEN var vid denna tid säkerligen tveksamma till om det över huvud taget var en riktig satsning på en dieselmodell med över 50 hästkrafters motor. I början av 1950-talet var det endast några få procent av alla traktorer som hade en motoreffekt på över 40 hästar, men det var ändå flera inom lantbrukssektorn som räknade med att det framöver skulle finnas ett behov av en starkare traktor som främst skulle möta storjordbrukarnas krav. Det var en tid då bland annat lönerna för lantarbetare började stiga ordentligt och det lönade sig därför att rationalisera. Inte minst på exportmarknaderna i andra världsdelar fanns det önskemål om något starkare att sätta in i produktionen, ungefär som på 1920-talet då Munktells Typ 30 hade utvecklats med tanke på storjordbruken i Sydamerika. Några år in på 1950-talet var både B
