Det räckte inte med en åttacylindrig Major, Ingemar ville ha två. Vi drar till Dalarna och kollar när det gasas så gruset sprutar. Under besöket gör Ingemar en fasansfull upptäckt.
Text: Erik Andersson Foto: Erik Andersson, Ingemar Björn
INGEMAR HAR GJORT DET IGEN
Vi är rusiga av förväntan. Vägen löper norrut invid Siljans västra strand och resans mål är den lilla byn Ryssa. I Ryssa har vi varit förut. Förra våren besökte vi Ingemar Björn som visade upp något av det brutalaste vi fick se under fjolåret – en helgrym Fordson Major med rak Scania-åtta under huven. Men Ingemar ligger inte på latsidan, vid vårt senaste besök avslöjade han att han hade fler vilda byggen på G. I garaget fanns ytterligare ett Major-projekt som han nyligen hade påbörjat. Nu har det gått ett år, projektet är klart och det är därför vi är på väg mot Ryssa igen, det är därför vi nästan ylar i bilen av upphetsning – det är dags att spana in Ingemars färskaste bygge.
Snart meddelar en skylt att vi kommit till Ryssa. Vi svänger av vägen som löper genom byn och följer en liten grusväg som leder ner mot Ingemar Björns gård.
DÄR ÄR DEN!
Utanför garaget har Ingemar ställt upp sin nybakade Fordsontraktor – rentvättad och toksnygg. Den blå lacken skimrar vackert i vårsolen och under huven sväller en muskulös V8-spis. Två tuffa avgaspipor sticker ut framför vänster bakhjul. Snart kommer Ingemar själv traskande på grusgången uppklädd i störtfrän Traktor Power-keps dagen till ära.
Hur kommer det sig att det blev ett till Major-bygge?
– Man måste ju variera sig lite, ler Ingemar. Den nya har ju V8.
Bortanför garaget tronar det första bygget – Majoren med rak åtta är en mäktig syn även den. Ingemar hyser – som ni förstår – en förkärlek för Fordson Major, det finns ytterligare tre Majorer på gården. Han rattade de blå traktorerna redan i unga år och därefter har den klassiska traktorn från Dagenham aldrig riktigt släppt taget om honom.
– Sen är det ju starka maskiner som håller att bygga på, säger Ingemar.
Ja, de Majorer som nu står utanför Ingemars garage behöver tåla helt andra krafter än maskinerna som lämnade Dagenham en gång i tiden. I sina nya skapelser har Ingemar kombinerat sin kärlek till Fordson-traktorer med sitt andra stora intresse – intresset för stora motorer.
När rakåttan var färdig började Ingemar snart sukta efter andra maffiga motorer att skruva med. Ingemar fick upp
